所有对比小米的车型都忽视了一个觉得无关紧要的点，就是外形，小米的外形可以让很多想买车的人忽视掉什么所谓的续航，马力配置之类的，就和如果你找到一个老婆像刘亦菲，你会很在乎她是大专还是本科，老家离你家远近，家里什么背景的吗？自然就忽视了 惊艳的外形设计往往会有溢价能力这也是传统车企没有互联网车企发展快的原因

用屎做包装的巧克力和用纸包装的巧克力你选哪个。

按你这样对比，极氪007也不用卖了，毕竟入门版可以买e8顶配了

拿个顶配对比标配，银河的欣旺达电池只字不提

只有怕车没人买的才会一个劲的死堆配置，从品牌上来说小米明显比银河高一个等级了，人家小米为了一台车砸了多少时间和金钱来营销，你银河e8发了都没几个人知道，拿什么和人比，已经输了太多了，人家小米对标的是问界理想这些。

三电终身质保没有直接别买。我买的电车今年第八年到期。从第六年电池坏了就开始修，虽然维修期内不要钱，但是架不住三天两头电池出问题。过了八年质保期就是废铁一个。保修期内一节一节换，过了保，估计一次性换一个整体。目前车子还值7000。等于废铁价了。江淮新能源。2016年8月十几万买的。

照你这么说BBA都不要卖了！ 别的不提，就说光看一眼车子，你会选哪个？小米实在太耀眼了！

差了一个，遥不可及的外观。小米外观溢价10万

su7差远了，我选su7 一秒都不犹豫

米粉已经在路上了，系好安全带。。

说这些配置都没有营销来得实在。除了真正懂车的人会去看这些配置对比，一般人买车，尤其是年轻人和女人，都会选小米。

按小米的说法，座椅的耐久测试做了2.5w次，远高于平均水平，29号发布第二天开始到今天也才十天，你每天得两千五百个人坐过你这座椅的同一个位置，我就算你二十四小时不停，也平均不到35秒钟就得坐一次你觉得你吹的东西像话吗

每次看到有人拿出配置单，我就很感慨，仍然有一部分人幼稚的，不明白为什么小米热度这么高。

银河是哪家车企

为啥不拿e8跟毛豆3比，或者毛豆Y。又便宜又好的E8为啥没销量？买车这事很多人不是唯成本论。别家车企都跟好的比，小米要对标特斯拉，银河只对标小米？是觉得小米更好吗，比特斯拉好？

都是L2啊，问界也是L2，大家都一样啊

我试驾过e8，真的喜欢不起来。小米没试驾过。不过评测说赛道模式的调节绝对是天花板。一个家用，一个运动。怎么比？

电池更大续航反而少80公里

比来比去啥用，你看迪子，特斯拉啥时候比过配置，影响销量吗？华为手机啥时候比过配置。照样卖不是。银河e8需要的降降价格，根本就和小米不是一种用户，e8是家用的，su7是年轻运动轿跑。e8缺点是家用的把后排空间座椅设计下的不好。这么大的车后排这么不好坐。其他没地方毛病。电耗技术上大家都差不多。小米是轻量化和低风阻做的好。

吉利有底蕴，小米有营销