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泼个冷水，这车便宜不了
04-03发布于：ZEEKR MIX车友圈
不是帮厂家说话我认为各位太乐观了，mpv本就无法走量，小众车公摊不了产线和研发成本，车价都低不了，这个车走的是偏门竞技路线，没有竞品，没竞品就有定价权，没必要低价 别只看尺寸，这车的车重用料差不了，只是车头短所以数据里长度短而已，选装座椅激光雷达，这就不是打性价比的车，应该属于精品进阶小资家庭的家庭mpv定位不是传统的商务用途mpv 你们想下极氪x这种精品紧凑小车都最低低不到二十以下何况是mix这个车 不夸张的说这车比001贵我都不意外 真不是说我在帮厂家说话，只是理性分析这车产品定位真不会有所谓的“性价比”，只针对有需求的用户群体，属于靶向车
作者提到的车系：
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这车定价贵了就等或者不买，反正买这个车的人一般不是小年轻，家里肯定有辆破车的将就用用。
评论发表于04-03感觉能考虑这个的人群基本是家里不差车不差钱更不差车位那种，买回来平时没什么用途，就是图个周末节假日带着一家子出去吃喝玩乐露个营或者长假玩个自驾什么的，旅行舒适性吊打轿车SUV
回复发表于04-04车都没出来就吊打
@MrZhao000：感觉能考虑这个的人群基本是家里不差车不差钱更不差车位那种，买回来平时没什么用途，就是图个周末节假日带着一家子出去吃喝玩乐露个营或者长假玩个自驾什么的，旅行舒适性吊打轿车SUV
回复发表于04-04
现在四轮转向技术都出来了，转弯半径已经不是难题，在这种技术背景下，以牺牲空间为代价刻意追求短车身的做法没有必要
评论发表于04-11你好搞笑
回复发表于04-28停车呢？
回复发表于04-28
如果从理性看待的角度，其实不是现在厂家设计有多么另类，而是新能源时代，很多设计很容易实现了，燃油时代，设计成这样其实非常难的，发动机仓需要一定的体积，整车机械机构布局很难实现，mini就算设计的非常好的紧凑型小车了，车头占比依旧非常大，新能源时代不一样了，无限遐想都可以实现，这也是时代进步的产物，至于卖多少钱，年轻人总有个性和尝鲜的思维，卖多钱都会有人买，只是人多人少而已，定价么，楼主说的没毛病，肯定比X更贵就是了
评论发表于04-08油车也不是很难，日本本土卖的最好的箱式SUV得利卡D5，吉利是国际化车企所以会借鉴海外市场的潮流而不是一味的迎合国内价值观
回复发表于04-09的确，混动路线也是偏向全球化
@用户3558250280211：油车也不是很难，日本本土卖的最好的箱式SUV得利卡D5，吉利是国际化车企所以会借鉴海外市场的潮流而不是一味的迎合国内价值观
回复发表于04-17
清明节在北仑福泉山碰到了这车的试装车，跟两位极氪员工大概聊了下说是20-30W之间吧，有五座，还有七座，说是座位可以转动，对坐着喝茶
评论发表于04-11真的有七座？
回复发表于04-15两排6座前3后3
回复发表于04-15
你看现在出来的MPV哪个是便宜的，也就个别品牌的某一系列相对便宜点，这类车就不是给老百姓开的。这车磕碰一下，就是修一下你看看，没有专属配件，要修就去四儿子店，肯定配件不便宜，看看就好当个乐呵。钱多的随便冲
评论发表于04-07只要是新买的电车，磕碰都会去4s，现在谁还修车去外面啊，干嘛替保险公司省钱，你外面修一万，4s修一万五，第二年涨得额度是一样的。
回复发表于04-10五零宏光
回复发表于04-11
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