04-02发布
凯美瑞销量暴跌,是换代的原因吗? 2023年,八代凯美瑞的销量一直稳定在2万辆左右,23年12月,22688辆,非常可观,24年1月16352辆也还可以,2月份直接跌至6971辆,仅为23年12月的三分之一,跌幅高达66%,九代凯美瑞是3月份上市的,目前销量还没有出来,但是根据广大网友的反映,虽然配置升级了,但是并不看好。 可能是因为上一代太过经典,也可能是每个车型换代都有一定的“缓冲期”,消费者需要一定的时间去接受这个车型,所以销量一直起不来。再有就是谁都不能忽略的国产电车。20万这个级别竞争太大了。别说B级车了,很多C级车都来到了这个价位。 所以九代凯美瑞,能否延续经典,成为20万级家轿优选,还有待市场的检验。 #9代凯美瑞,20万级家轿优选#
以前买本田丰田是为了省油省心,现在电车时代谈省油肯定就占了下风,谈省心现在的丰田颗粒捕捉器问题,安全气囊问题,难不成要靠五大杀手锏
丰田没有颗粒捕捉器 国家强制加的 23年以前的混动可一点毛病没有 新款都要加了
丰田技术菜不要瞎甩锅,国家只要求排放标准,具体怎么实现,国家可不管。丰田自己搞不好颗粒捕捉器,那是自己菜。
@用户6161288448083:丰田没有颗粒捕捉器 国家强制加的 23年以前的混动可一点毛病没有 新款都要加了
凯美瑞降价是最大的败笔,而且还增配了,居然有屏幕了,还上8155了,这不对,在我看来,最好的凯美瑞就是断舍离!全车塑料,没有屏幕,听听广播就行。平常没有优惠,最高优惠3000。后视镜必须选配,360更要加价。主动安全千万不能配,只要没有就不会坏,踏踏实实开车不香么!三大件一定不能变,改都不能改!稳定!稳定!稳定!,预期稳定,性能稳定,价格稳定,销量自然稳定!
另外空间也太大了点,空间不够是体重没有控制好,下一代,空间也可以缩短,车重降低,油耗降低,销量绝对攀升!
心里没点数。去年12月中上旬那会,2.0豪华,全款落地17.4左右,过了中旬后就开始涨价(销售美其名曰:优惠回收)正好临近换代,8代库存也卖的差不多,准备上9代,9代也没啥优惠,8155芯片尊贵及以上才有,一堆媒体宣传的东西需要加价选配,加之国内电车现在卷的这么厉害,还敢仰仗着丰田那个标,割韭菜呢,越来越多国人清醒了,丰田也得醒醒了
混动车辆的颗粒捕捉器堵塞问题解决了吗?2.5纯燃油排量的还给取消了,那么可选的只有2.0燃油的,动力肉不肉,但凡开过涡轮增压的车的人都知道。这么肉的动力一般年纪大些的人喜欢,可外观设计的,又偏年轻运动,科技点了,可能那些年纪大些的人又觉得不稳重,又流失一些群体。加上去年丰田章男天天搁这鞠躬道歉事件,对自己家品牌也有一定程度的影响
说得对
都配最高配的车型图片,怎么没人配中配的,这么丑你说会卖的好? 很久没见这么丑的车了
回复楼主