智障版 总是说底盘

M7要舒服多了

真的是下降，而且下降得还挺多

降低，迈腾的底盘在新能源中也就极氪001能55开，其他的绝大部分25万以下新能源车，速腾底盘都比不上

迈腾那个硬板凳，除了韧性好点，就特么剩下治不好的异响了，别反驳，我是刚卖掉的车主

20多万挺好了

轿车和suv没啥可比性吧，而且是一个5米的suv。反正我以前开的是一个轿车 换了suv后感觉是完全不同的，高速路上都不会开的很快了

迈腾这么惨的吗

你觉得提升那就是提升

去试驾一下，不就知道了

M7≈途锐 ，途锐和速腾怎么比？

m7平路行驶舒适性我觉得还是很棒的。但是颠簸路面和转弯的时候容易晃动也是真的。就看你平时用车场景了。我自己开着还是比较满意，当然如果悬架再高点，左右晃动抑制好点基本就没什么短板了。

新 m7的底盘，20w 级别中等偏上；30 万级别就一般了，负分，不过 30 万有智驾这个无敌长板

和帕萨特比的话，还是差点，迈腾邦邦硬，异响多，岁数越大越喜欢软的

这个尺寸在suv里面操控最好，隔音比迈腾好多了

只能说底盘偏舒适，坐很舒服，开就很一般，颠簸路面有点晃

没开理想之前我觉得我的帕萨特可以

去试驾吧，g6比不上迈腾

那肯定妥妥的提升啊，还有空间以及家人乘坐感受

说句实话m7坐着比迈腾舒服太多了

跟运动调教比，M7后排大沙发舒适性非常好，城里铺装路面动态乘坐还可以，晃指定是有，悬架软啊，看你能不能接受。