今天发现每个轮子上面都这铅块

关键还有个气门嘴呢

不但有气门嘴，轮毂轮胎也不是完美的360度等重。

你把我都逗乐了

不是一般，是必须，新车也得用。轮毂上有气门芯啊，不可能不靠配重块调整

那请问一下，这一小块有多重？

你可以拆掉

配重块一般就1块就够用了，

是动平衡的块，现在新车好像都加这个了，我原来的车新车是没有这块的，后来换胎后就加铅块了！

我的好像只有几个这个，明天再仔细数数

见过有两排的

两排平衡块的价值怕是比轮子还贵了吧，你这不是自己改的打死我都不信

不是很多，我敢肯定每一辆新车都有这玩意，不可能没有

不是很多，那辆车要是没平衡块就能达到平衡，比彩票中一等奖概率还低

没有绑过呢

你好坏哦，我喜欢

严格来说是的，但是一般补胎的东西影响不大也可以不做，不过要是多次补胎还是最好做一下！动平衡被破坏的厉害跑高速的时候方向盘会抖！

大店会做，小店一般不做

不是可能，是必须。

扒带前做记号

啥电车没有？我好避坑，不做动平衡，跑上70方向盘就有摆动感觉了

我老款2015就没有平衡块

我的几千块的带步摩托就没有，

几千块，估计都没成本去做动平衡

你说反了吧。。圆规画出来的就是标准的圆，圆周率算尽了，圆就不存在了

如果我们用的上π进制呢

也要看克数。

轮毂是一方面，主要还是胎，橡胶的胎成型后，都不做对称衡的

铅密度大啊，同重量体积更小啊，配个铝块，那不得老大一块了，而且更不容易做到平衡

为啥丰田配的铁的 轮毂上的配重块都生锈了

我新车一个轮子8个

有点儿多。我的补过胎，做了动平衡，平衡块是5个。