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    三月中旬提的这车,目前刚好三个月。来分享分享一下我对这台车的用车感受。 车子的第一感觉都是外观,首先,先说这台车的空间和高度,坐里面感觉就是一种可以移动的单间,市区里开车难免经常会跟随在公交车、轻货的屁股后面,60高大的车身加上发动机和驾驶台那种超长的缓冲区,消除了前排以往的那种压迫感,后备箱罕见的长度加上悬挂的后备箱,也给后排座预留了夸张的缓冲区,驾驶员的感觉就像是坐在了车子中间在开车。而因为车头部分较长,机舱盖较高,驾驶员对路况和车头前侧的视野观察面就更宽更远,除了公交车和轻货挡住驾驶员的视线,感觉轿车就在脚下一样,对司机很友好。但这车的A柱较宽,也就是左侧和右侧前方的盲区稍大,起步和左右变道就需要做到减速仔细观察,所以建议不要关闭车子的360影像和防撞、车侧实时监测这两个非常实用的功能,车子前方和两侧两米内如果有行人或者非机动车、机动车靠近时,雷达感应很灵敏,能够通过预警声音、实时影像、车侧镜灯闪烁及时地提醒到驾驶员,这些辅助安全的智能化功能很好地给到了驾驶员应急反应的时间。 其次,动力方面。2.0T+轻混的加持,起步很快并且很平顺,这车的自动启停控制得有点意思,根本感觉不到发动机的顿挫感,这块处理得很好。在坡道上的表现,比如出小区后的坡和上立交桥、出涵洞上坡,这车2H后驱的莽子劲,能够明显感觉往上推的那种动力,在路况好的平路上,比如从30提到50或者80,能够明显感觉到那种比较澎湃的推背感。个人认为,2.0T在市区已经完全的够用,我车上一般就两个人,我以前一直习惯起步稍微慢一点,不喜欢快冲,所以一般都是开经济模式,起步时车子就相对温和一点,这期间也专门开过几次运动模式和舒适模式,这车运动模式很积极,而舒适模式则介于两者之间,想快他能快,动力已经完完全全够用。 第三,舒适性方面。这车的隔音降噪和隐私感都还是比较不错,后窗本身就是隐私玻璃,配置也的确非常的实在,把一年四季都考虑周到了。空调表现方面,制冷效果很好,车顶带出风口这个也值得表扬。另外就是这车的马杀鸡,这个价位连后排座也考虑到了实属让人惊喜。这车的座椅比较肥厚,总体来说软硬适中,个人感觉恰到好处,这车的靠背腰部可以调节,个人认为对腰椎的保护比较科学。六月的天气,空调、通风加马杀鸡组合,非常体贴,尤其是通风功能,凉爽丝滑,不用操心屁股和背心打湿的问题,特别对男性非常的友好。 第四,油耗方面。累计开了接近2000公里,因为小孩怕热,只要不是雨天我是上车就开空调,综合油耗目前12.7,但前段时间综合油耗13.8,因为驾驶模式一般都是经济模式,我还在怀疑是不是会越开越高,之前网友总结的经验说自动启停会伤电瓶,所以前段时间我把这玩意儿是关闭了的,上周我专门跟车友交流这方面的经验,有位老兄居然才10个油,结果是我大意了,说轻混不需要担心这个问题。 第五,高速通行和越野能力。高速就是刚提车去贴车衣在一绕跑过一次,120拉满跑过,除了在100-110有轻微共振现象其他感觉还行,另外就是三环,顶多也就只能100,提速和操控都还是比较OK。越野方面暂时还没有时间去浪,不过看了车友们的在雪地、烂泥巴路、淌水、上坡、耍沙以及跑318、墨脱、丙察察、新疆和跑俄罗斯的那位大神,只要不搞那种狠角色,况且我这种对这方面追求不高的来说,我相信在这方面这车也应该不会失望吧。 最后,这车四个门板的置物空间设计也还是比较用心,大小规格都有,可以放一些比较常用的小玩意儿,我是习惯在前排左右门各放了一个灭火器,一些纸巾包、湿纸巾,中控台下面可以简单放一些A4的资料和小本本,扶手箱里一般放点干粮和水,可以勉强当个mini小冰箱来用。另外,手机充电口、笔记本电源插座都考虑得很周到,这车的蓝牙表现很稳定,还有大天窗很给力,小孩在后面赶赶作业、看看书之类的采光效果很好,其他什么行车记录仪、抬头显示等等,目前暂时来说也没啥不满意的了。 总体来说,这车的确很实用,尤其是实体按键的保留,一触即达,个人觉得这个特别的好,唯一前排的马杀鸡如果有实体按键就更好了。不过,2H后驱,送四驱、大梁和三把锁,还有一张大床,还想咋滴?😂

    床车60使用感受(一)图1床车60使用感受(一)图1
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    2023-06-07

    张汽车推推大梁配独悬的BJ60,到底要哄骗多少无知小白?

    2023-06-05

    王里点er我觉得现在60全系应该在原有的预售价的基础上最少在降价3万才有的打,要不然以现在这个价格想冲销量是不可能的,你北汽自己给60定位是家玩,可是现在的这个价格还是偏高了,而且一台新车还需要车主长时间反馈,如果出现什么质量问题,前期销量没充上去,后期再想起就更难了,基本也就不可能了。

    ♦起因 开了13年的乐风1.4AT在去年底出现了ABS故障,半轴轻微渗油,其他这么多年都没毛病,今年四月份年审,就在三月份去做了保养,这个车除了有一次是在外面保养,其他的都是在4S店,车况本身还行,今年也很顺利通过了。回来后来跟家里商量了一下,这个车可能也开不了几年,因为ABS模块损坏加上半轴渗透油,这一块的维修费用已经超过了车辆价值本身,也就没有必要再去维修,再开估计也就三五年,还得担心不能急刹,所以,干脆就考虑把车换了。 ♦BJ60前记 去年12月,我就一直在关注中大型SUV和越野车,预算控制在40个以内。dou音上看过不少直播,都很巴适各有各的好,也一直在几款当中纠结,唯独就是要么配置不够实诚,要么空间尤其是后备箱要么放不平要不总是感觉小了点。而家人对J普系列情有独钟,奈何去年J普就日落西山,作为家庭乘用车,大部分时间在市区跑,节假日跑跑高速和农村老路。BJ60问世,通过直播间介绍了解,解决了我一直想要的乘坐大空间、舒适度问题,以及家人超喜欢的可以完全放平的超大后备箱空间。 ♦BJ60初体验 三月初,原车年审前去4S店做保养,就顺便去旁边的北汽看了BJ60。现场看到的比直播间更大,因为事先已经对这款车的尺寸和配置有了很深入的了解,就简单地进去摆弄了几下,感觉不错。当天还有其他事情就没有试驾。 隔了一个星期,把原车开去年审了,就带上家人去亲自体验试驾。当时,我们的打算是在旁边另一款和BJ60之间做选择,经过两番试驾后,结合后排乘坐人的感受,最终我们选择了BJ60。 ♦颜色和款式 我们最初是选择了BJ60十一版五座黑色。基本手续办完后,在上牌前LP说黑色特别不耐脏,沾灰很明显。娃娃说喜欢橄榄绿,后来又跟LP一起去最终确定颜色,LP喜欢磨砂灰,但是内饰是纯白,难免会经常料理,所以最终确定了内饰浅褐色的橄榄绿版。 ♦交车和后续感受 两天后拿到了车。第一时间加装了底盘护板,贴了车窗膜和车衣。 上路感觉很不错,底盘很高,感觉像平时坐公交车的高度,地盘够扎实,动力足够很容易一不注意就干上80码,转向也很轻松,另外隔音效果很不错,车内很安静。 接车后加满了一箱油,花了640,除去接车表显41公里开了150公里,烧了一格油。没有去仔细算过,大约就是传说中的一公里一块。等过段时间跑了高速再进一步提供体验。

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