001一点都不慌

001慌屁啊，你说007还有点影响

小鹏好像也有雷军投资

以前都说小鹏续航续，原来还有更续的

拉倒吧，哪家车企那么自信不用营销还是个海外企业

你去查查，特斯拉除了上海建厂，投产，员工福利，其他还有啥比较热的新闻，常规涨价降价OTA这种不算。

这个测试摆明了给极氪做局，你看看懂车帝以往的极氪测试数据。

跑不过不正常吗？风阻 车重

垃圾小米有电控什么优势？

比极氪这坨翔还是要好的

米氏数据法，习惯就好

这个轮胎比较适合跑续航，加速刹车就差了

测试用的都是顶配，没差多少钱

汉ev是605公里版本，21万，小米是MAX版，30万，你告诉我一样？

真的是搞笑，001续航确实不是很优秀，但是你既然把续航拉001进来，那加速也要拉进来，做到公平公正

001双电机的加速4秒多，和比亚迪汉差不多

猎装跟轿跑比续航也不占优啊，他咋不比一下空间呢。用自己优势跟别人劣势比。

22上的是新265宽度p0pz5的高性能胎，和245宽的低滚阻胎没法比。再一个su7的顶配不是标配20寸的轮圈么？测试车还能反向选装？

铁锂比三元安全

你比空间的时候怎么说？

懂什么叫达成率吗？自己标的那么高，怪别人，你标个400，不就是100%了，小米标个1000公里，是不是很差，能跑多少公里就是多少，非要虚标，还虚那么多

肯定500没问题，百分之八十达成率，能耗15.2。配置低，用电设备减少500差不多。

低配车更轻，电机功率也低，高配都有80%的续航达成率，低配应该也差不多。但还是用实测来打脸，不然一些黑子不会认的。

我在想为啥只标了小米和001的轮圈尺寸，其它都不标一下，是不是其它都是陪跑的，来狙击001来了

胎压2.6感觉确实低，想要续航还是打高点到3.0吧

看空间也没比小米小啊

而且只标了小米跟001的轮圈，有啥用意就不用多说了吧

新款001续航比老款拉

首先新款电机功率大了很多，车重没控制好，加了激光雷达风阻大了一丢丢。cltc标称续航又注水了，老款U版21寸轮毂也就标620续航。新款吹的牛，被打脸也是咎由自取。换成老款U版就能70%达成率了

轮流当头车。

四驱的和两驱的比是拉一些，但蔚来电控四驱做的还是不错的。我的一代ES6确实比我的二代ES8电耗高，也能看到蔚来自研三电在进步