上班半年被撞3次

对方全责只是结果，过程可能你自己也有问题，比如你觉得自己有路权就完全不管周围状况，一点不让，那有些人他就硬变道过来了

虽然都是对方全责，你开的肯定也有问题，有时候虽然几方完全占理，但让一把就能避免一次事故。你无责不是也得付出时间，金钱，精力吗？事故之下没有赢家

我最近一年出了两次事故，第一次是正常道路上的直行，突然一辆电动摩托车横穿马路跨过双实线与我左前大灯发生碰撞，交警定了对等责任。自从这次后我就非常留意这类不稳定因素，看见路边有犹犹豫豫的电动摩托车我都也留个心眼，果然再次在这条道路上行使的时候，又一电动摩托车突然间跨越双实线横穿马路，我有了预判马上减速避免了跟他的碰撞，正庆幸的时候TMD车尾彭的一声我被后车追尾了，顾得了前顾不了后，虽然交警判了后车全责，但是也造成我用车诸多不便。

半年三次，虽然不是你全责，但我认为是你的问题多。

我开了十几年车，只有一次没注意两个都倒车被别人怼到尾灯赔了我280，有时候让一让，不是多大的事，如果闲得没事，我可以每天都找一个对方全责的车去怼一下，没这个必要而已。

不管是谁的错，就是开本田的错

不是对方全责你就没问题，前两天我直行，一辆出租车紧急变道，我必让发生剐蹭，交警就告诉我我全责，想避免自己全责就直接刹停车或直接撞上去就是对方全责。你说我应该怎么做

三次都是一个人？

我给你讲一件事:有一次一个副驾发现危险，无法躲避碰撞的时候，及时告诉驾驶员:快快快！哪儿个飞度（本田）……好吧，我打自己嘴巴子！

有句话是说 不撞别人，不是高手，能让别人也不会撞到到自己才是高手，就是说尽量不让自己处于险境

日系车我见到都是躲远点，一不小心给它就给它干个大窟窿

我要是有事故避不开也会选择日系的

自从我在红绿灯前的直行车道上被右手边直行车道的左转碰到了，害我浪费了一个星期来等车，现在都是能让就让，该快绝不给机会

换个号吧

日系车主人均理念：车是用来开的，不是用来撞的，自己注意安全行驶就行了。

不撞别人是技术，不被别人撞是防御

图片中大飞度䃥上小飞度本是同根生相煎何太急

我去年也是被连挂三次，后来去庙里祈了个出行平安的符

那不是50万之内最好的车么？凑近点看看，再近点，再…………砰………..

有字吧，追尾必嫁啥的