二狗出来就是为了比例猛龙的。 一个策略是二狗新车不会降价,顺便刺激猛龙走量。 一个策略是你不买猛龙可以看看更大一个级别的二狗,而且内饰也更好。 万一猛龙没人买,都去买二狗咧?
就是喜欢这种方块车的才会在猛龙和旅行者之间反复横跳啊 都想厂家之间卷 消费者好受益。至少我不会看二狗的,二狗真欣赏不来。
就买考虑一下纯电? 万一你买回去猛龙开个2年也后悔没上纯电咋办?
@才高八斗溪水0pt:就是喜欢这种方块车的才会在猛龙和旅行者之间反复横跳啊 都想厂家之间卷 消费者好受益。至少我不会看二狗的,二狗真欣赏不来。
猛龙更成熟,长城在国内造车是最舍得堆料的,底盘和动力系统最靠谱,可以油耗不是最低的,价格不是最低的,营销是最差的
最舍得堆料的就是奇瑞和长城,奇瑞和长城都是很多看不见的地方用料很好,所以车子安全性高很多,在这点上我最喜欢的就是奇瑞和长城。
没法子,大多数国人要的是便宜 和 外观。对这些舍得用料的企业很不友好,星途,蓝山之类多好的车,你看看销量。
@加菲猫超哥:最舍得堆料的就是奇瑞和长城,奇瑞和长城都是很多看不见的地方用料很好,所以车子安全性高很多,在这点上我最喜欢的就是奇瑞和长城。
离地间隙低,涉水深度浅,这两点就要了猛龙的命了。做为轻越野车,离地间隙太低(满17厘米,上下20公分高马路牙子都费劲,还越个屁野呀,正如赵本山说小沈阳,上炕都费劲,上什么星光大道)是猛龙第一致命缺点,内饰差是第二缺点,这两大缺点占猛龙卖不过旅行者原因的90%
英雄所见略同,我再补充两点就是猛龙价格虽然看着低,但是配置同样低,有些配置还得顶配才能加装,这是卖不过旅行者的第三点原因,第四点原因就是没有燃油版或者柴油版!
小伙子,车无完车,我是觉得众口难调。在平台看了这么多,哪辆车能躲过悠悠之口。我是觉得你要去看看,试驾感受车比较好。在这里是看不出是不是你想要的,因为每个车主的直观感受和要求不同。你最终看下自己的预算和关键需求吧。
我同意你的话,旅行者从上市开始我就挺喜欢,但一直感觉价格太虚,但造型我就是喜欢,上个月决定买一个玩玩,去试驾之后明确感觉不适合我,甚至我感觉17.99的如果落地价超过17我都不会买,车这东西,因人而异,真正上手了才会知道是不是真的适合自己。
请谈谈你的试驾感受 我是试驾了旅行者和300 然后觉得旅行者的动力甚至要比300还要猛一些 所以直接pass300
@胖大海171760926:我同意你的话,旅行者从上市开始我就挺喜欢,但一直感觉价格太虚,但造型我就是喜欢,上个月决定买一个玩玩,去试驾之后明确感觉不适合我,甚至我感觉17.99的如果落地价超过17我都不会买,车这东西,因人而异,真正上手了才会知道是不是真的适合自己。
山海价格出来了?
还没出来,你都买过了就别关注了,以免后悔
闭眼买猛龙就对了!捷途全是学生工,被管理层和校方压榨加速出来的产品!
T2如果真的22万,我直接买猛龙。
不可能的,放心吧,信的人大多都是不明所以跟着瞎起哄的,更多的就是黑子居心叵测故意黑的!价格战打这么厉害,不会这么高的放心吧!
旅行者上市的时候就关注比普遍预期高1W的样子,两驱顶配,我觉得很可能
@加菲猫超哥:不可能的,放心吧,信的人大多都是不明所以跟着瞎起哄的,更多的就是黑子居心叵测故意黑的!价格战打这么厉害,不会这么高的放心吧!
说的太对了,我跟你一样
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