03-21发布于:沃尔沃S60 RECHARGE车友圈
你们的T8充电么?我已经摆烂了,根本不充了太烦。全油冲
买之前“摇不到号选这个当油车开”,买之后“幸好是长续航用电真香”。。。
21款续航52公里,11度电池
我也,实际续航30左右
@三番丸子:21款续航52公里,11度电池
车位装上充电桩,天天都充。
店里送的随车冲,1.8千瓦,8个小时。每天冲你不烦吗?冬天取暖增强器一开掉电呼呼的
每个人想法不同吧,没觉得烦,充电桩3小时就充满,我都是晚上回来充上,白天用车前拔掉,至于冬天掉电那就用油吧,我开车速度快,经常有电也会用到油,当初买也不是图省油,是看好动力和安全的。
混动的实际 就是绝绝大多数全用电跑 疲于充电 为一年跑不到二次500+的长途 364天纠结于补电 买混动当油车开没毛病 当电车开 或者当你发现不用油也可以跑的时候 人性贪婪驱使你舍不得再用一滴油 那就很烦 每天要想着充电充充…
为啥要每天想着充电充电,自己有家充,电不多停车时挺插上就行了,偶尔忘了也没事可以用油,混动的目的是为了取消续航焦虑,正常大多人市内上下班工作日用车都比较固定,跑的也不多,不用每天充,出去玩有油备用也放心,理想的MPV最大的问题是放弃了增程
同样的配置,混动的便宜几万,买了混动还吐槽的就是没摆清自己位置,就算他买了纯电也会吐槽续航不准有焦虑,我一两天充一次也没感觉烦因为我省钱了,麻烦和省钱总要选一个,有的人就是什么都想要
不是,晚上回家充不就行了吗?
快两年了基本每天一充吧,充电方便就晚上充充,睡一觉就充好了。充电不方便的话你就当个油车用呗,高速路况好的时候反哺一些电咯,实在没电也就没咯,没啥好特别在意的
电池衰减如何
充满表显是60KM,实际跑个70没压力。电桩上最近好像最多充过16.5度左右,这车18.8度电池然后好像强制预留2度电,这样算的话感觉基本没啥损耗
@名师大将莫自牢1:电池衰减如何
我混动保电跑得最多,两三天充一次电
我都是有电就用,跑完启动发动机充电。反复,不用天天插电源方便了。油耗7.2左右
保电模式你的油耗高吗?我感觉能高出来一到两个油
t8的车子问題感觉挺多的
回复楼主