![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
用的不多选油车，一年两万内， 多就混动，可能还是用多了会省点。 充电感觉大城市都还好，小地方可以在家充，看你具体情况了
评论发表于03-19一年开一万公里以内是不是油车比较好，想买EMP，但是EMP比油车贵两三万
回复发表于03-19我是这么想的，其实现在城市通勤不开车也挺好，堵车停车都麻烦。如果你也是用车不多，建议考虑油车。 但是，你要是真心喜欢emp，那就随心吧，毕竟十万都出了，也不在乎多几万了
@ʚɞ4120：一年开一万公里以内是不是油车比较好，想买EMP，但是EMP比油车贵两三万
回复发表于03-20
稳定性来看油车，有绿牌需求了，充电方便了，可以看看PHEV，EMP但是不推荐混动，失速情况时有发生。
评论发表于03-19失速什么原因呢，是电量不足吗？
回复发表于03-20EMP是变速箱缺陷和电控跟不上，PHEV是电控减配跟不上。
@slim666：失速什么原因呢，是电量不足吗？
回复发表于03-20
买车确实很纠结，短时间不准备换车的，主要是没钱，想买个能长期开的，看的眼花缭乱，不知道选啥
评论发表于03-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页