我已经退休多年了，两年前买的探险者。家里也有一辆六缸A6，几次长途旅行后感觉这车不适合自驾游，稍微偏僻点的地方轿车就没了优势，容易拖底，有些地方的油质较差，达不到95号油的标准，所以才当机立断把车给了孩子，和老伴选择了大探。这无疑是一次正确的选择，大探已经陪我跑了近四万公里，不论是高速公路还是乡间小路，不论是荒郊野外还是繁华的城市大探表现的都非常出色。开了几十年车，大探是我目前为止最满意的车。

建议，换个国产，销量好的越野车，最好是油耗低，四驱的。因为国产的，销量好，路上坏了好维修，配件也便宜，四驱的，么路况都可以对付，油耗低，一是路费节约了，二是不用担心时不时找加油站，坦克300目前还行，经过3年的发展，质量还行，有30万辆，网上配件也多，但就是有点费油，长期使用，也是一笔不小费用，退休了，收入少了，还是要节约。目前还没有一辆很理想，完全适合退休人员使用车。

我也刚退休，直接问界M7智驾版。跑起那个舒服，对老年人特别友好。慢慢学十天半个月就弄懂车机互联及系统里的程序。年龄限制开车时间长了，精力受限情况，智驾就帮你帮我安全到家。

不考虑问界L9之类的吗，我自己选的探险者

1、野游，不是越野。野游更多的全国各地跑，云南黑龙江西藏新疆…318 219 青甘大环线等等，不是去爬大坡下河沟的越野 2、如果要兼顾质量好、操控好 空间大 马力大 还能当床车应急和体验美景边上露营…那么探险者最合适不过了

推荐帕里斯帝 省心！安全！

我也是，在选择探险者，坦克500，500或者烈马。或者想选个皮卡

二手普拉多

长期在外面有电会方便很多，自驾游一定要找个有外放电的车，特别是要找一个有220v插座的车

品牌不说了！尽量买个合资的，油耗低的，因为计划出去浪，出门两个大的费用，一个是油耗，一个是高速费，所以油耗必须考虑进去，混动车型比较推荐

都不是一个时代的产物，纠结个啥出去流浪车必须有电才好呀，400驻车可以24小时电空调，越野就不说了专为越野而生。不是火柴叫洋火，自行车叫洋车子的时代了什么时候才能接受我们自己的东西啊，国力和实力发展到今天了还有那么一大批人自己瞧不起自己国家生产的东西，多悲催啊

可参考70岁老爷子的探险者全国各地旅游之路

这几年 探险者和坦克400都能满足你的需求，坦克400带电，出去玩会有更多选择，可以外放电，或者驻车开空调。

这仨车不完全可比，汉兰达和探险者都没大梁，不是硬派越野，走个烂路没问题。坦克是ORV，不是SUV，喜欢穿越的，可以玩，但要有动手能力。连全尺寸备胎都不会换的小女生不适合玩。自己考虑要用来干嘛，就城市跑跑，偶尔周边城市旅游，ORV有点大材小用。

出去玩，汉兰达就别考虑了，上个马路牙子都困难。 探险者驾驶体验在这个级别是没有对手的，跑长途开着很舒服。 高速油耗表现也很棒，平路120匀速跑，基本不会超过8个油。 坦克400是插混，市内油耗表现比探险者好，但出门跑长途不行。120速度跑，馈电油耗12个吧。如果你一天充两三次电，平均油耗可能降到9个左右。但既然出去浪，这种充电是很麻烦和浪费时间的。 所以从经济性和舒适性上来看，探险者更好。普通人出去浪这个是很重要的考虑因素。 坦克400通过性更好一点，别的不如探险者。

去浪的话，以上三种车都不能完全满足。 1. 空间大，可以多装 2. 皮实可靠，并且经过长时间多里程跨环境的实际验证，黑龙江可以去、海南可以去、沙滩也不是问题。关键是去了还不出问题。而不是PPT数据 3. 加92油 4. 维修保养方便，配件供保渠道多样化。

居然把汉兰达拿来和探险者比较，也太侮辱探险者了吧？

那还是坦克400让你野游的时候信心更足一点

已退休的年龄了，出门旅游自驾，我建议你还是关注一下新款的兰德酷路泽。。国产马上上市。一切都放心又安心省油。车又大舒适性和安全性极高。适合各种场景。稳定可靠保你跑几十万公里不带大修～保你不后悔！越用越爱用。。

我已经过了退休的年龄，但是因为是农民，没退休金。八年前买的宋的快36万公里了，今年换车，也是要出去野游的。当然，我是穷游，不选油车，选电车。电车旅游的好处比油车多。有的地方露天睡觉不安全，可以睡车里，有空调。电车外放电，可以烧饭。别说充电不方便，现在到处都是充电桩。我的选车第一个要第二排座椅放倒纯平，vx6是最好的露营车，前后排放倒是2.5x1.5米的大床，质量好的有阿尔法t5。还有起亚ev5。 你有退休金，我推荐你买坦克400或者500，还有瑞虎九全时四驱。探险者也行，汉兰达不行。