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小鹏这样有技术壁垒的怕什么啊？最最最多也就被别人并购了，成为一个子品牌而已
评论发表于03-14要并购就早点卖身，晚几年大众自己成熟了，小鹏想卖了，大众还不一定要。现在把采购这块并掉了，利润又可以多点出来，看给了100亿，其实还少点。
回复发表于03-14小鹏有什么技术壁垒？
回复发表于03-14
小鹏起码有智驾阿，还能挺一挺，感觉成本降一降可以做到比哪吒差不多
评论发表于03-14还怎么降，小鹏其实已经是性价比最高的品牌了，20万出头就能买到G6的580MAX版，20万出头有几个车有这样的智能驾驶和800V碳化硅，小鹏都能给，也就华为的智能驾驶能比一比，问界M5的智能驾驶版本都可以买G6的顶配了。
回复发表于03-14别被智驾冲昏头脑，也就新鲜半年，电子产品都会走向同质化
@嗯哼：还怎么降，小鹏其实已经是性价比最高的品牌了，20万出头就能买到G6的580MAX版，20万出头有几个车有这样的智能驾驶和800V碳化硅，小鹏都能给，也就华为的智能驾驶能比一比，问界M5的智能驾驶版本都可以买G6的顶配了。
回复发表于03-14
北汽离开奔驰看有没有三杠新势力造车，盘下厂子造车吧，还能吹一笔奔驰代工厂。让小康啊，力帆啊，海马什么的都沉默。华晨离开宝马，看有没有马宝新势力来接受工厂了。好歹还能吹一波，给宝马代工过
评论发表于03-14可是北汽就是有奔驰大爹养着啊，你说气不气？
回复发表于03-14虽然我换掉了eu5，但是北汽的新能源同期真的是除了比亚迪谁都不怕
回复发表于03-14
确定不是说的上汽？北汽有什么，怎么想不起来
评论发表于03-14
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