两小孩还是不联系买雷凌

安全配置没什么区别，高配也就是多了雷达 360 电动座椅以及显示屏大点…你这开车路况加上广东不要担心颗粒捕捉器，没那么可怕最后锂电池我也不懂，虽然1度 ～ 为何不用镍氢电池 请其他懂车帝帮忙补充和解答

虽然我是雷凌车主，还是建议你买秦，便宜接近4万他不香吗

领先版少后排横向稳定杆，被阉掉了

领先版就够用了，广东堵的比较少。

两小孩的话后排可能会小了点

放心买就行！低配或豪华，运动款不推荐！ 颗粒捕捉器大可放心，只要不是极寒的地区！ 电池更放心，新电池比老款各方面都有提高！

其他不敢说，丰田混动自燃的情况似乎没听过

我是年底买的运动双擎顶配，轮毂大一寸，漂亮多了，油耗真叫一个香，每天60公里4个多油，你担心的什么电车自燃，这个不叫电车，多虑了，你每天通勤都能跑80码，我保证你的油耗比我还低，都说中配比我这个顶配，还要省油，不知真假，可能轮子小一点，省油，如果担心颗粒捕捉器堵塞，在店里办个汽车17大系统4年或者13万公里，免费保修

我的23双擎运动去年4月买的，到现在还没提示过堵塞。 丰田混动系统，电池容量小，且都是浅充浅放，不会轻易过热，而且电池位置在油箱上，一般地盘磕碰和碰撞不会波及到，安全性应该比其他混动高得多。

后排空间小，以后随着孩子慢慢长大，你会后悔的

1、丰田虽然都说减配了很多，但是在安全方面都是tnga统一的，整体框架和气囊低配跟高配是一样的； 2、城郊开80以内问题不大，车身不长很小巧，超车也轻松； 3、目前所有纯电公交车要求都是三元锂电池，加上丰田的三电系统目前还没有碰撞自燃的案例，加上是在后排座椅后面，对比在底盘的纯电车还是安全很多； 建议买领先或者豪华，豪华仪表盘和前脸好看一点，广东目前落地价领先应该是10左右，豪华全款11以下应该没问题；有两个孩子建议买SUV，轿车实在是不太够用

广东闭眼双擎啦，电池换成锂电池，体积更小，浅充浅放，不怕高温自燃，放在后排下面，安全的很。电池20万公里质保。关键你在广东，天气热，颗粒捕捉器影响小，堵塞少，就算冬天特别墨迹开的少堵塞也是轻微。总结是广东必须买双擎。开的多更要买双擎，油耗极低，锂电池双擎在广东开随随便便开不到4个油，开的少或者猛也才4个多。在市区走走停停堵车开双擎爽爆了，差钱就领先，不差钱可以豪华版换加钱换原厂皮质座椅。更不差钱买运动版，运动版17寸轮胎，油耗高0.3左右。锂电池双擎动力比以前的镍氢电池强多了，不是一个级别，爽歪歪，比纯油强太多了，纯油市区开空调走走停停9个油

我买的卡罗拉双擎，这个车别的没问题就是空间小座椅不舒服，B柱有点小异响你能接受就可以，说实在的这车开个5个小时左右还行长途太累

而且两小孩，不别买这车。太小了空间

1.领先版和运动版配置差异主要体现在外观，天窗，轮毂；车框架都是tnga架构的，工艺可以说基本相同；2.新款双擎颗粒捕捉器必堵，或早或晚，但不影响开，就是废点油；3.我是22款镍氢电池，23款目前没看到有自燃的，但有风险

领先版双撉混动用车4个月，觉得整车都可以，堵与不堵不要太在意，照开无吴，偶尔跑下高速没事，其它的事你纠结太多都是多佘的，该出手时候就出手

可以买中配豪华版，以领先的价格去谈豪华版的配置，只贵了六千块钱，我就是这样去谈的，优惠了4.1万，我觉得还有的谈，我着急着用车，就没再去磨叽了，也是跟你一样我老婆上班用的，来回也是三四十公里路，路上能跑个八九十公里，限是速八十码

运动就外观好看点，配置轮毂车机座椅好像，其他一样的，跑高速和快速路的不用担心会堵

南方不会堵。