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新用户劝退!!! 品牌价值全无
03-11发布于：凡尔赛C5 X车友圈
凡尔赛只卖库存，老用户。这波置换活动，老用户置换，9 10 11 12w落地的都有。这车一下让我感觉档次变low了，心理价位就是10w个。新用户没优惠，你还想卖14-15w，不好意思，那不可能了，把新用户当傻子啊，新用户别当大怨种。你这车就值10w了，品牌价值全无。 老用户拿了优惠，也带不了新用户，怎么和新用户推荐你家车啊。老用户和新用户说，法系车特别的好，我10w就搞定了，你快去买吧，你14w就行了，只比我多4w而已。 神一样的营销。这么多车企，背刺新用户，也是头一次见，赶紧把营销策划总监干掉吧。 能劝一个是一个。
作者提到的车系：
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这个销售老总可以辞退了，这个营销方案: 一、基本把新车主拒之门外 二、拉低车子的预期单价 三、影响非活动车型的销售(都在等新的置换活动) 四、老车龄车主实际换车需求并不是非常大，实际国内换车周期5年左右；标雪迷之自信，认为标雪品牌忠诚度高，实际忠诚度高就不会有今天的现状了，活动出来后，我和同事说，同事标致308 10年车龄左右，下辆车不考虑标致了 还不如普遍优惠个2-3w，同品牌置换多优惠5k来得更好
评论发表于03-12营销总监成功把预期单价拉到10w，功不可没
回复发表于03-12我观望一年了 期间神龙营销真的没把新车主当回事。。。非得置换啥的不然真没啥优惠。。。
回复发表于03-12
大家理性探讨，每个人认知不一样。不要引战，互相攻击，大家都买到符合自己心里预期的好车，才是主要的
评论发表于03-11感觉车好车 但是 这操作 只配感觉了 让咱们掏真金白银去支持 实在有些做不到啊 没法做啊
回复发表于03-12你的意思和我一样，靠老用户你能有多少量呀，你又不是南北大众前些年卖了那么多。
回复发表于03-12
第一你要有台十年以上的法系旧车。 第二你要能接受是库存车，好多都23年3—4月份的，而且颜色和级别也未必有的选，公里数也有点大。 不能光看价格
评论发表于03-11我有法系老车14年了，我也接受库存，但我接受不了开了14年还换个法系车。
回复发表于03-1110年世嘉开了13年，抵了4.9w。 其他车也看了，看来看去我始终惦记着凡尔赛，太好看了，一眼万年。 置换完，老世嘉也在接着开，挺好的。 只能说我对法系还比较满意吧，那些车评也就试驾一下，对比一下参数，巴拉巴拉，反正我不在乎哈哈哈哈，我喜欢就好。
@用户162261671449：我有法系老车14年了，我也接受库存，但我接受不了开了14年还换个法系车。
回复发表于03-11
心里不平衡？那你十年前也支持一台法系啊
评论发表于03-11角度不对，刚工作或毕业的怎么支持，你这么卖，这操作和c6结局一样。品牌价值已经就值10w，高了新用户就不买，现在环境冲击下，月销量百位会到个位数
回复发表于03-11兄弟开门的时候注意安全
回复发表于03-11
新用户有啥用？给三万优惠，想五万，给五万优惠，嫌排量小，给8at，嫌坏了难修，买个代步车这么费劲？维护好老客户的关系，比开发新客户简单多了
评论发表于03-11维护老用户没问题，新用户是无限的，你不开发新用户那......
回复发表于03-11售后做好，就没问题，就像雷克萨斯一样，说全车质保，很实在，保养时发现雨刮不好用，都是免费换的，就像我买的国产始祖鸟，我过年放烟花，把衣服烧好几个洞，去问客服，客服说可以修，前几天修好了，完全看不出来，我问咋补的完全看不出来，他说是直接换新，不补，
@优雅冰淇淋Yfe：维护老用户没问题，新用户是无限的，你不开发新用户那......
回复发表于03-11
你前几年不支持法系 现在想法系支持你 ！
评论发表于03-11角度不对，新用户大多还是刚工作，第一辆车的年轻人，年轻人是无限的，得年轻人者得天下
回复发表于03-11难道第一批人不是年轻人啊 往年还要便宜些！ 始终一句话，喜欢的始终喜欢！
@优雅冰淇淋Yfe：角度不对，新用户大多还是刚工作，第一辆车的年轻人，年轻人是无限的，得年轻人者得天下
回复发表于03-11
国人不应如此啊，厂家肯变相降价，那就接着啊，如果每个厂家都这么搞，是不是没买过车的人，就不用买车了？ 对于咬牙买车的，这波会有背刺行为，这个应该集体去找厂家索赔啊。不能因为面包店处理隔夜面包，和新鲜面包肯定不能一个价啊
评论发表于03-11概念不对。你卖到10w，品牌价值已经没了，你一直卖10w可以，你卖我14-15w，不好意思，新用户不傻。新用户只能观望，或者等不及或者失望的买别牌子的去了。心理价已经跌倒10w了。不是国人，是用户就是这个心理。，你别别人多出4-5w，你买么？
回复发表于03-11买啊！你看看雷克萨斯，不多出钱都没脸说！不过法系没有那个命，却有那个病
@优雅冰淇淋Yfe：概念不对。你卖到10w，品牌价值已经没了，你一直卖10w可以，你卖我14-15w，不好意思，新用户不傻。新用户只能观望，或者等不及或者失望的买别牌子的去了。心理价已经跌倒10w了。不是国人，是用户就是这个心理。，你别别人多出4-5w，你买么？
回复发表于03-11
这是完全不考虑增量市场了呀，策划
评论发表于03-11神操作太多，不然也不至于好车没销量
回复发表于03-11又是一个预算不够的，在看二手长安微型电车
回复发表于03-11
宣发营销就是一坨当然了要是中意的车型有置换补贴并且能弄到实实在在的补贴提了车，那前面的话当我没说
评论发表于03-11明白人
回复发表于03-11我反正买到了，但我还是觉得一坨，不如把给汽贸卖库存的优惠取消了，搞成神龙老车主补贴多一点，别的品牌老车也有补贴，不过少一点。神龙车型再不论车龄给个额定保底补贴这种形式，既能博好感又可以吸引新用户。
回复发表于03-12
本来就是10万块的车、你们高估凡尔赛了
评论发表于03-11给你十万你给我买个8AT来
回复发表于03-12现在一级来就10来万哦、
@随性自由的雪碧jTL：给你十万你给我买个8AT来
回复发表于03-12
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