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新五系也是，坐上去就屁股尖在受力，开不到两个钟两侧屁股就疼，蛋蛋也软软的，要下服务区站会
评论发表于03-11新五系减配了腿拖，后排靠背角度也不可以调节了，后排也没有空调座椅可以选装，感觉单就座椅舒适性层面差点意思。比起老款只是标配了驾驶辅助，标配哈曼卡顿，尊享版本多了宝华韦健。
回复发表于03-11主要是屁股和蛋蛋都受力，时间久了，蛋蛋软，可能我的蛋蛋比较大不过这些都可以接受，只是都2024年动力还是六七秒是真不得劲，地板油都没感觉，可能电车开多了，但哪怕五秒多点都能给人一种小小的过山车离心感，还有mp刹车和悬挂又不支持选装，后改真的很麻烦
@张永春：新五系减配了腿拖，后排靠背角度也不可以调节了，后排也没有空调座椅可以选装，感觉单就座椅舒适性层面差点意思。比起老款只是标配了驾驶辅助，标配哈曼卡顿，尊享版本多了宝华韦健。
回复发表于03-11
海外版有
评论发表于03-11确实，70万的车连这些最基本功能都没有，难怪在米国也就是和特斯拉X同价位，虽然我很喜欢X5，但也不得不承认X5很多地方需要改进、完善
评论发表于03-10
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