小鹏p7i 610版本续航 趴窝360

360是趴窝 续航大哥 花28.99买个300不到的 冤大头啊

那你买干什么

现在只要26了 采访一下你什么心情

如果续航不这么拉胯，小鹏还可以 小鹏ngp跑高速 智能化还是值得夸赞的，多一二w没关系 ，但是我现在续航这么拉胯 28.99万买的，还没有人家7.8w迷你电池跑的多 这个心里就恼火

702版本的W标，不是Cltc

大哥我有你这水平我都笑了，我这车其它没的说就是续航太拉垮，基本上跑300就摇充电 跑趴窝也就360 高速⬆️基本上不敢跑300每次跑200多就要充电 项目你的小鹏，我的销售都说我车有问题 因为这么低低续航没有遇到你们身上你们都不懂

低的是不是离谱了86度电 单电机官方标701 我这个双电机 标 610官方已经少了，实际开起来充电百分之90witi表显454实际开360趴窝 空调我都舍不得开，你知道我高速多糟罪吗基本上跑2小时左右就要去找充电桩了 跑了1800公里冲了7.8次电

454开360很正常啊你是第一台电车吗

问题我跑不到啊提车就这样 我充电百分之90显示 454跑下来360左右趴窝

如果一次性开完，充454一次就跑到0，我能开到480多接近490，空调音乐导航随便开，完全不特别去省

哦，对，还有就是中间停放的时间和频繁启动的时间，还有是否开了哨兵模式，哨兵模式是真的耗电

空调都舍不得开 还哨兵呢 压根都舍不得开但凡像销售买的时候给我说的官方打8折左右我啥话不说，我这个算下来 是5.8折 夏天在开个空调 5.2折了

78度电才500请问你这是什么工业垃圾？

这是我2023年7.8月夏天的成绩，220+113=333 估计趴窝可能310 这个是夏天广东太热没办法只能开空调，之前也有反应犹豫第一次买新能源，工作也比较忙，售后那边忽悠忽悠就没有继续在反映这个问题，春夏秋冬，我都测试过了，希望厂家出来，给予解决！

*0.8已经算空调了，我的610max随便造都跑470多，不知道楼主的车是怎么回事。

其实我感觉他是鹏黑。冬天开空调是有可能的。

你这个成绩也不理想，你要综合多尝试几次，我是测试，上万公里了 续航切实是320-360左右趴窝

跑高速更费电，续航更低 ，市区短途又掉电快，那你说我们去哪里跑合适那么大电池86度电 还没有人家4.5十度电跑的远 那你说电都消耗哪里去了

我跑长途还挺满意，除了雨雪天掉的比较离谱

这是我低速数据 高速和这也差不多 跑350左右趴窝

那说明小鹏是欢乐表啊，你按人家测续航的方法，跑一段路程，再看能冲进去多少电，看看实际的能耗

我天天都有开，610版本 充电百分之90 显示454跑下来就是350趴窝

你是不是开了哨兵模式

我是辛款p7i 大哥和你老款不是一个车型啊

结论就是小鹏续航就是垃圾，和哪个款没关系

有你这成绩我都不在这里发了，你们都这么高续航就我一人360趴窝 心里难受啊 兄弟 二期我这已经坚持了快一年了，之前也有反应这个问题 售后说什么天气 冬天夏天，标准 单踏板的 春夏秋冬我都体验完了，高速低速都体验完了 出来发声 确实只能跑这么多不能在多了

已经测试正常了

单踏板 标准 舒适 都测试过了 都没有都是360左右趴窝

那得去店里查查了

这么看，四驱确实费电，我606km，78度电，这几天450甚至更多

是的 充满电百分之90显示 454可是每天都少10公里左右 所以这样算下来也差不多基本上我8.9天充电一次按 9天就是90公里 454-90=364 差不多就是360趴窝

你这是香港脚🦶嘛，怎么可以跑这么多 你是不是充电百分之90

我这里是广东 天气热

温度高，反而续航应该更扎实的。