03-02发布于:岚图梦想家 PHEV车友圈
【问答】
我就搞不明白了,梦想家为啥就卖不过d9呢?安全拉满,舒适也不错,电池也大,内饰也不错,操控一流,后备箱还大,除了第三排不能滑动空间小一点(也是为了三排安全考虑),也没啥太大的短板,怎么就卖不过d9呢……….
我也不懂,D9那个前脸设计我真的是敬谢不敏,说个不太中听的,D9那些镀铬饰条让我形容就是骨质增生
还是外观丑 品牌也差 国人看品牌
镀铬条本身作为一种装饰手段又没错,人家腾势用的恰到好处没毛病很霸气。
因为没有比亚迪会吹 就我这破车,第一批四驱尊容,车转向有异响,去了4s,5次,还跟忽悠说车没问题,说我开车太敏感,直到最后升起架子半轴都他妈漏油了,还说开车敏感!我身边有买梦想家的,我个人感觉,蓝图就是没比亚迪会吹
D9外形还是要更霸气一点,另外坐乘空间大,现在什么车只要把空间做好都好卖。话说MVP要那么大的后备箱干嘛?
纯商务没问题,家用后备箱小了真不行
没空间还叫车,坐人空间越大越好
其实我觉得根本原因就是梦想家太丑了, 扁扁的,宽宽的,什么造型嘛,一点都不好看。如果你们连外形审美都get不到普通大众的审美点,车卖的差也就不好怪别人了。
梦想家是给驾驶者的MPV,D9是给乘客的MPV; 历年车销榜单中,TOP车型大部分都是舒服取向,软趴趴没有驾驶欲望的车辆。那些主张驾驶或在车厢下面用好料的车,都很难挤进TOP榜单。 日常行程穿插、加速,梦想家信心更足,D9按梦想家的开法乘客得晕车。载人的时候我可以开的稳一点,但一个人的时候我想激烈一些,梦想家可以撑得住,而D9不行。买车自己喜欢就行,没必要看别人眼光,不是TOP车辆未必因为车不好。
点个赞,想法如出一辙,就是外观太恼火!这个外观设计一言难尽
比较中庸,看久了也还顺眼,哈哈哈 算是自成一派,不是尔法风格
@一二朵花生花:点个赞,想法如出一辙,就是外观太恼火!这个外观设计一言难尽
那我来补充缺点你感受下,整体智能体验拉垮,可以说新能源垫底,空间利用率低,那么大的车身内部空间表显一般,第三排仿佛就是给侍从坐的一样,而不是家庭成员坐的,以前还贵现在便宜点销量就好一点点。消费者又不是傻子
看你怎么想了,如果很在意安全性,那就很理解牺牲的空间。毕竟mpv家用都是拉着一家人外出的,安全是第一位的。
坐着都不舒服,家人都不坐,只有你自己去,所以就卖不动了
@Mr7bear:看你怎么想了,如果很在意安全性,那就很理解牺牲的空间。毕竟mpv家用都是拉着一家人外出的,安全是第一位的。
第三排能移动,虽然为了安全,但是你不能不给。抬头显示需要有,车机智能变成华为的,车内有220v插座,航空座椅坐垫长点能顶住膝盖,能一键躺平人能全部舒展开躺着,油电能秏靠谱点就能大卖了
这几个痛点,也很符合我的要求,销售说10月上华为版。我可以等。
我也可以等,,这几个痛点改善一下
说说我的感受:当时两次特地去试驾梦想家,本来看照片和视频挺心动的,但两次在进入第二排时我老婆1米65的身高都头撞到车顶了。其他mpv都没遇到过。这车二排从跨上车到坐下那一段的垂直空间设计是不是有些bug。 另外,就是二排座椅的舒适度,前排我压根没坐。梦想家的座椅太硬了。买mpv肯定想要沙发感的座椅,二排这个座椅看上去很不错,但实际柔软度包裹感一般。我对比了gl8,d9,009。梦想家的座椅乘坐舒适度是最不理想的。 就这两点,当时就把它从备选里移除准备买D9了。 最后一点,就是先入为主。当一个车型保有量上去后,普遍得到多数人认可,再去打破这种局面就很难了,除非有特别牛逼的产品力。所以现在让梦想家超过D9,基本很难,除非新款梦想家甩出个王炸。
d9一是二排扶手是固定的,家里老人上车不方便,二是二排座椅晃动太明显了,这两条对我来说书记硬伤
我近一米九的身高都觉得岚图后排很大很舒服,你这1.65该不会是蹲在座椅上吧
@五毛黑喷子:d9一是二排扶手是固定的,家里老人上车不方便,二是二排座椅晃动太明显了,这两条对我来说书记硬伤
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