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    不一样的涡轮机,不一样的车灯,这台车少

    03-01发布于:标致4008车友圈

    #人人写点评之前在论坛上听说标致1.6T和1.8T有深深的渊源,说白了就是有人认为这两款车的发动机外观是一样的,唯一区别就是发动机四个缸的缸径不同,也就是说,他们的1.8的汽缸直径比1.6更粗,所以总排量更大。你觉得这个说法可信吗? 给大家看看我的发动机,这是一款1.6的,编号是5G06,注意我标了四个箭头的部位,稍后你看下面一张图,对比一下有什么区别。 上面一张图是前不久去店里保养,我围观一台1.8T的4008是拍的照片,绿色箭头涡轮机散热孔还是什么孔,反正是不一样,1.6的多一个孔。换色箭头一个管子的走向不同,红色箭头的黑色塑料管尺寸还有紫色的电线走向也不同。如果发动机简单扩缸,那还有必要搞个新的涡轮机吗? 上图是这台1.8T的涡轮机铭牌,从侧面看也是博格华纳的。这个铭牌的可视角度更好,我记得我的那车的铭牌藏得比较深,不容易看到。 最后说一下这台车的前车灯,你说他是卤素吧,它又有一个透镜,看样子是自己改装的,在右前车灯后面,还挂了一个控制器,感觉这种改装有些随意啊,控制器只用两根细铁丝挂了I一下,还摇摇晃晃的。 再看看我的车灯,原厂卤素,看起来好像真的没有透镜拉风哦,如果经常在城里跑,路灯也挺亮,就是经常会遇到远光狗,我有必要改LED或者加透镜吗?反正我自己开车的话,路面我是看得清的。

    作者提到的车系:


    • 其实代号6G03的1.8t的缸径只比1.6t缸径大了0.5mm,但活塞行程多了7mm,属于在1.6t基础上轻微扩大气缸缸径并且更多依靠加长活塞行程换来了更大的排量,而且由于活塞行程加长,从而让最大扭矩达到了300,比1.6t的最大扭矩多出了50,但这是一种比较粗犷的提升扭矩的办法,因为活塞行程加长,发动机震动相对也就更大,发动机噪音也相对较大。相比之下装在混动版4008上面代号5G10的1.6t则通过不变缸径和活塞行程的前提下实现了最大扭矩300的目标,这就是全靠调校得来的,当然其代价就是要转速上了3000才能爆发最大扭矩,而5G06和6G03分别在1750和1900就能爆发最大扭矩(上述数据参见21款4008使用手册208页)。

      评论发表于03-05
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