02-25发布于:雷凌车友圈
22年购买到雷凌双擎,行驶了13,000多公里,平时上下班短途代步使用,没有暴力驾驶,保养钱车况良好,驾驶体验不错。 在4S店进行第一次大保养时,更换了机油,此后车辆出现问题。问题具体体现为。 1.发动机较保养前频繁介入,尤其是使用空调的时候,发动机介入导致的噪音和抖动异常巨大。 2.轻踩油门也会导致发动机的介入,发动机的介入时间过长,电机形同虚设。 3.提速变慢,发动机介入抖动过于明显,踩油门的脚会感到脚麻。 起初怀疑是发动机的问题,去了三次4S店维修人员均说没有问题。现怀疑是积碳?机脚胶?动力电池问题?
油门依然震得脚发麻
频繁启动,是电池原因?
四儿子店说没有故障码
电池如果有问题,是要免费换的,这种肯定尽量避免。不过也有可能不是电池有问题,和他们说的,开暖风的原因
@用户6349594630077:四儿子店说没有故障码
1万3做大保养?被坑了吧,能不能列个具体清单看看做了什么项目,如果清洗过节气门,可以试试在钥匙关闭状态,拔掉EFI和ECU的保险丝十秒左右再插回去看看,让电喷系统复位,或者断开电瓶负极试试
绝对给忽悠了,从来不做什么大保养,安全到了第六年,52万公里,车子根本就没那么多事
我的1万2就提示换机油我没去4s在外面叫朋友帮换了美孚金装
你是不是把温度开到26度?冬天外界温度低,为了保证发动机温度给你车内供暖,发动机会经常启动的,一定会这样,你这种情况电池高温保护的可能性较小,你尝试把空调温度调到最低,就是显示low为止,这样就不会开暖风给车内供暖了,发动机就不会启动了,如果你不设置到最低温度,当你设置温度与车外温度高于10度记得就会开暖风,不论你是否开启AC,雷凌双擎老司机的经验
和你描述的一毛一样,外界4°空调开25°低热风发动机十五分钟启动,你开个27°,发动机频繁启动,而且油耗特高,发动机散热特别快,电池充电8格,特别浪费油耗!
天冷就经常启动发动机,见怪不怪。这都接受不了还是赶紧卖了买比亚迪去。省得别人说它不爱国
@清风徐来934:和你描述的一毛一样,外界4°空调开25°低热风发动机十五分钟启动,你开个27°,发动机频繁启动,而且油耗特高,发动机散热特别快,电池充电8格,特别浪费油耗!
电池高温保护了,所以出现一碰油门发动机就启动。还会有各种抖动,顿挫,啸叫声,体验感极差。但就是不会出问题报故障。电池的锅,太脆弱。都是为了保护电池牺牲一切。
那怎么维修呢?
冬天也会这样吗?
原厂加的机油是0w-16 第一次4s店里给你免费保养加的是0w-20 不要小看4粘度的差异 在双擎车型上发动机启动和运行时声音很明显
那我是不是要求换16的机油
我也觉得首保后发动机声音大了,不过没管它,后来一直20机油,7.5万公里了,也没啥
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