02-20发布于:秦PLUS DM-i车友圈
#价格战开始!7.98万先开一炮比亚迪秦plus dmi直接7.98万起,各路国产都坐不住了,自家最便宜的都掏出来了启源7.39万,帝豪8.98万,合资伊兰特7.58万。 比亚迪基本上零件都是自己生产的,有降价的资本,长安和吉利这波自宫,是要出血的。 合资更别说了,伊兰特敢跟这波,估计是油车库存太多了,开始清仓了吧,卖完了就没有了。 日本三大妈基本上就别卖了,价格和油耗都没有优势了,只有一个牌子有什么用,这是什么时代了? 【请到“懂车帝APP”查看投票】
开网约车的成本更低了
确实,不过去年费力拉活的,今年这2w差价进去了
网约车都是纯电,插混还不如卡罗拉雷凌的双擎
这是延续国产家电的势头吗?
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