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通用在国内市场的魄力真不如福特，福特好歹有把一些好产品弄到国内，甚至还能国产，反观通用
评论发表于02-13只能说雪佛兰不是亲生的，没啥话语权。之前也不在乎国内市场，毕竟北美销量遥遥领先。也许也想在乎，可是不给他机会。
回复发表于02-13可别克和凯迪拉克不也是这样吗？凯迪拉克作为通用最高端的品牌，现在国内却一直都是二十来万三十来万的车跟bba的中低端产品竞争，我从22年就关注ct5v的消息但是等不来，人家不觉得自己的品牌力需要提升
@浮世三千2020：只能说雪佛兰不是亲生的，没啥话语权。之前也不在乎国内市场，毕竟北美销量遥遥领先。也许也想在乎，可是不给他机会。
回复发表于02-13
好好的一个品牌，就这帮不接地气的大佬给毁了，估计这帮大佬都不来这里看的，来这里看的都是小喽啰说不上话的
评论发表于02-13把估计去掉，领导嘛！闭门造车最擅长。雪佛兰国产车型中，应该巡领者是关注最高的，结果一拖再拖直接干没了。
回复发表于02-14
国服当前的版本，这些小众合资是寸步难行 巡领者这个车，怎么定价都是错，因为国产太卷了 你定30肯定是死 你定25大概率还是死 难道定20吗？ 定20开拓者该定多少 难啊
评论发表于02-14中大型SUV强混对应探险者总可以吧，月销2000台雪佛兰也满意吧，开拓者+2万就行。
回复发表于02-14开拓者+2w 那开拓者原地停产不就完了么 雪佛兰这个牌子在国服，公共认知是真的不行 现在五菱有那么强势 在品牌内部，肯定是想扶起五菱啊
回复发表于02-14
三年后雪佛兰都凉了
评论发表于02-1324年就一款插混，纯电探界者，年底也撑不过了，还用三年？做梦吧，梦里什么都有。
回复发表于02-13凉肯定不会，我反正挺喜欢雪佛兰的自己现在有两台，一台进口一台合资蛮不错
回复发表于02-14
搞那么复杂干嘛，雪弗兰是雪弗兰，别克是别克，雪弗兰自己硬不起来，我们这些忠实粉干着急有啥用？要么雪弗兰硬气一把，保留探界者，停掉开拓者，用探界者打10-15万市场，巡领者打18-28万市场，太浩扛旗，萨博班精神信仰。就不信这么打，还有哪家SUV搞得过雪弗兰？先把市场打下来，才有资格去建立高端品牌形象。没有客户群体支持，定价高就是好品牌了？上汽通用就是一帮臭鱼烂虾，故意把雪弗兰这张王牌当烂牌出
评论发表于02-15有人的地方就有江湖，23年广州车展时雪佛兰还定位个性化SUV路线，就你这个路子，结果现在看来也就说说而已，谁认真谁就输了
回复发表于02-15怕是没这个气魄，还认为自己国内品牌价值不低
回复发表于02-15
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