![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
开了10年手动，除了起步用一档，没有用过2进1档，我觉得2进1本身就是个错误的操作
评论发表于02-14这才是老司机，二到一本身就不存在。要么二挡停了，重新一档起步，要么最低二挡行车，一档仅仅是起步用
回复发表于02-14两个N型急弯陡坡，二档干不动咋办？坡是贼陡，半坡熄火后，不在后轮垫两块石头顶住车轮，一档根本就起步不了
回复发表于02-14
什么情况需要二挡进一档，请问
评论发表于02-14突然陡坡加急弯
回复发表于02-19面包车拉3吨货，急弯上陡坡，二档进一档，中间还得加一脚空油，不然动力不够
回复发表于02-25
车速不配就进不了1，你快停下了就可以进1，手动都大差不差车速匹配就行
评论发表于02-14手动冷车都一样
评论发表于02-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页