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01-28发布于：Macan EV车友圈
来一点正面设计案例的分享吧，保时新电动macan的这几个可以当作业抄，但超也不一定抄的会，抄设计可比抄工业制造能力简单的多
Macan EV
蛮牛快跑
不说保时捷好坏，但这个就是成本问题，不是技术问题，品牌上去了价钱上去了，正儿八经的车企都可以做到
吐槽式评车
品控也很难的
骑电驴滴滴哒哒
钱给到位了，品控能上去，一遍不行来两遍。没那么神的。
我一路靠北
保时捷是印刷教科书的是吧！这么高的价格，这点做不好那真就吃翔吧
用户4690274173632 · Macan车主·车龄9年
偏偏就是有价格又高又做不好的，比如那个叉子牌。
Ye430
就是蓝牌特斯拉
@用户4690274173632：偏偏就是有价格又高又做不好的，比如那个叉子牌。
西的南
有品牌溢价高也做不到的，比如玛莎
TaeYang
玛莎就不用说了，那个牌子的车10年都不更新换代的主打的就是一个信仰车主才会购买
运筹帷幄海燕5v9
确实来过亲戚的玛萨拉蒂 莱万特，说实话妥妥的智商税做工也好，驾乘感受也罢，真心不咋的
瘦因缺失停
价格，教科书级别
叛逆的卢鲁修
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
所谓标杆，就是要被大家干倒的。然后混得最好的再变成标杆被干。
Lam617
雷克萨斯ES车主·车龄半年
啥都教科书级那雷克萨斯把雷达集成到车标里是啥级
用户3568711815021
没营养
ぺ天照
奔驰S级车主·车龄3年
中国的销量下跌还没打醒保时捷？macan EV定价这么高
那雀实
.万
还不是税贵了，而且还炒作加价，也不是所有进口车都做工好，我们也能做好，但车企感觉没必要，比如出口的和内销的，同一款车，肯定不是一个档次，也是在吃人口红利吧，再一个就是维权难，所以，可以做好，但没必要。。。
忘尘羡鱼
匹配精度上一个级别，成本增加好几倍。
車車复驹驹
哟，保时捷杂牌要开始扣细节了？
用户6147151174781
大灯周圈劈三道缝，教科书?
吴sir47
轻骑铃木 UY125车主·车龄1年
没彩电沙发电冰箱 算啥教科书？
西门奥克斯
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄1年
都这么多钱了，要是还做跟十几万或者几十万似的粗糙，那porsche还想不想卖车了，还要不要品牌了？
麒通达
去看看马3的缝隙再吹
这道题太难了
怎么不拿劳斯莱斯做教科书
Blood1945
没啥吹了
钊钊180
思皓E20X车主·车龄5年
利润率，教科书级，价格，教科书级，品牌优越感，教科书级
我实在我也不是谦虚
外观覆盖件的整齐度现在的国产车并不差，星纪元ES更是创纪录的好，高合Y，蔚来这些绝不比保时捷差。
正能量溪流9s5
什么鸟蛋教科书级别？这些很多十来万的车都有，虽然承认保时捷这个品牌很强，但也不能这么催
回复楼主
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