Mega这次续航测试啊

看完理想mega和特斯拉model x海南环岛测试对比，最大的感慨是整个策划真的牛，大众是真的容易被忽悠。 1、路线选定里程600公里左右，model x epa里程560，测试来看基本与实际能跑的数据1:1，所以跑不完，而mega恰好可以极限跑完。无论细节如何，给观众造成的直观印象就是mega完胜，很明显。 2、充分利用了mega电池大了几度和藏电量不同，和自身表显驱动电耗，据我所知特斯拉部分三元锂电池藏的电量可以在表显为零后继续行驶二三十公里。藏电的原因不能说是优点但有合理性，可以保护电池安全，避免过充过放，各个车企多少都会藏点电量，多少的区别而已，可见的是mega藏的比model x少的多，也就是表显可用电量多。 3、结合前两点，在距离完成整条路线还有不到70公里时，model x表显剩余28公里，直接放弃跑到趴窝，作为官方大型测试不该跑到真的趴窝吗，怎么能空口就扣上趴窝的帽子？可是得益于路线规划，看起来十分合理，甚至给安排了特斯拉超充站做终点，贴心！ 4、客观总结：从测试看到的是mega和model c能耗水平相当，差距很小，但延续增程车的驱动能耗实在不合理，增程车有油兜底估算对能耗里程估算不准问题不大，但对纯电就会放大车主焦虑，特斯拉使用epa更贴近实际里程的数据标准值得学习。