1.在乎车漆可以理解，毕竟自己的爱车总是想漂亮完美！ 2.买个十几二十万的车谈什么保值，要保值建议别买，最保值！ 3.油费高是因为动力强，车辆重，日系就省油，但那玩意费命

只谈算账，一辆车你开7 8年就换车，那说明什么，7 8年之后 你的车估计也就3 4 5 6w的样子，二手 甚至更低，而且你还要又花10 20w买一辆新车只能说 有钱可以这样搞，没钱还是一辆车开满10 20年

因为很多人用不到7，8年那么久。可能1，2年可能2，3年就换新的了。对于时间短的车，有修复对保值影响比较大！我开车15年，买过的车有7，8辆了。可能是有点喜新厌旧吧。没买的时候喜欢的不得了想尽办法搞到手。真的到手了喜欢不了几天就没有感觉了，开始下一目标。目前开的最久的是一个18年2月的奥德赛，还在手机没卖，家里人口多，这种7座车去必须的，一年开个2，3千公里！

七到八年换新车已经很勤快了，通常刚开车两三年的时候会这么想，总说开七八年看都看腻了，真正到了七八年，年龄也大了，生活压力也重了，二十多三十出头的人也中年了，一般人开始逐渐感受到中年人的巨大压力了，一看，哦，看起来车况还不错的样子，还能正常用，接着开吧

人早死晚死，都是死，那为什么要活的精彩

1、别说车了，你买个200块的衣服划破一个口子，你也会在意 2、在意保值是占便宜心里作祟，希望自己使用期间花最少的费用，卖的时候多卖点钱 3、在意油耗的一般都是为了面子买超出自己预算的车，面子有了，口袋又紧张，只能从省油里找点平衡了

在意保值的，大部分都是贷款买的，要考虑还不动了的时候卖车能多卖点。 普通家庭买车，谁会开过一两年就卖了，谁不是奔着能开的越久越好， 划痕？？？我记得我才买车的时候，一星期洗两回，现在呵呵看情况。才买车时有一点划痕就补漆，除引擎盖没补全补了，后悔呀，花钱不说，它妈的现在开始掉漆了，现在补锤子，淘宝买个贴贴一贴，万事大吉

6.7年换车都是大老板。。

这不是和你洗衣服一个道理吗20块钱的衣服脏了你都知道洗一洗，20万的车子花了心不得疼一疼啊，保值是因为这个人没打算一辈子开这一辆车，也许将来条件更好了，换车了，能多卖点

此刻正在贴车衣，花了一万多，说出自己此时的心里想法，就是:我不能保证几年后我会换车，更不能保证几年后会过得很舒服，所以珍惜当下，珍惜眼前这辆

我的俩个车，汉兰达无所谓经常划， 保值率汉兰达根本无所谓，但是ct6 atsl不行，必须得漆面好且保值，因为轿车换手很快，腻了就会卖掉再卖别的，换车也就一天时间。 油费不论开什么车都在意，对三桶油十分不爽，但又没办法，只能从其他地方把油钱额外找补会来了

车本来就是大宗商品，和房子划等号的，按你的理论房子也是消耗品，住30年就烂掉了事实上很多老车还在服役，我在上海也经常看见又老又破的车，它真的不像手机说换就换的，价格贵是其一，保养的好开个10年20年都可以，保值率也一样，房子你不看保值率是因为它保值率高，你在上海800w买一套住10年，回老家发展想卖了，卖20w你能接受吗？再比如手机，同一年的手机，你某为花了8k，我水果花了8k，用两年换新款，我能卖4k，你只能卖8百，你心理好受吗

每个人消费观不一样，有的在意省油，有的不在意。再举个例子，我和朋友都喜欢玩游戏，我朋友买硬件特别舍得花钱，但是买游戏就舍不得了，喜欢白嫖或者买盗版。我就喜欢买正版游戏，主机都是买的他不用的二手

你买个几千的手机你还带套呢，别说几十万的车

原厂油漆可以让自己更大的减去生锈爆油漆的烦恼，多跑一趟，不是多花钱就是多浪费时间精力。而且路上跑了十多年的车也不少！

我买车第一安全好开，第二省钱，不要被儿子店当孙子。第三面子

买车是自己需求，为啥要纠结保值率呢？那干脆不买不就行了？在意漆面划痕那是因为爱惜啊，自己的东西肯定得爱惜点啊。

因为挑毛病是人的一种习惯

务实与务虚。