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    大楠人820

    捷途X70 PLUS车主·车龄3年

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    旅行者七座版本要来了?

    01-11发布于:捷途旅行者车友圈

    #你为什么关注这台车今天的风很大,在抖音直播间居然看到了捷途旅行者的三款不同车型,分别有帅气十足的jmk改装版,还有旅行者山海T-2,还有就是旅行者七座版本居然全部都亮相了。真是亮瞎不少眼睛。 Jmk这个版本应该是主打越野吧,满满的机甲风,要是买这款车是个样子货,那多少有点说不过去。虽然我对这款车不了解,但如果不是走硬度越野路线,我觉得多少有点浪费这个样子。 山海T-2,山海系列的都应该都是走混动路线,混动主打舒适和用车成本低,市区内用电走,大大降低了用车成本,而且这款车我当时在芜湖也亲眼目睹了,造型跟旅行者燃油版本没多少区别,车身还是那么硬朗,城市代步又喜欢方盒子造型的大可以入手这款。 今天看到最亮的主角就是捷途旅行者的七座版本,整体车身加长到五米多了,车顶上面的行李架也从原来的混搭颜色改成了一体颜色,第三个车窗和原来五座版本的旅行者有所改变,从原来的上翘改成了拉直,大大提升了采光空间还有看起来更加硬派一些了。从侧面看起来更加跟路虎卫士有得一比了。第三排座椅拉起来使用的时候会看到车厢空间大概还能有个60公分左右的一个储物空间,对于七座的这样的尾箱空间的确够大。但是,弊端来了,后尾箱空间那么大,换言之第三排的空间就变小了很多,从图片上可以看出,第二第三排都打开的情况下,第三排用来放脚的位置很小,如果按这样的空间来设计对第三排无疑是个很大的弊端,别说成人了,小孩座着都难受。希望厂家把座椅改后一点点,然后二排座椅也是弄成滑动式的,方便偶尔有成年人进入第三排进行短途的乘坐,先别说舒适嘛,起码得能进去坐得下去才有用吧?既然都有五米多的车身了,车厢牺牲一点点也不过分吧,何况买七座的人多少都是冲座位数量去的吧? 哦对了,听说七座全系都是四驱配置,这个不过,对动力方面很友好,但是第三排空间必须改进,希望厂家能采纳!

    作者提到的车系:


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