聊聊新车装潢（车外部分）

车外部大概分几类，外观装饰件，行李架及行李箱，车灯，车侧踏板，底盘装甲，发动机护板，大轮毂等等。 1，外观心情件，比如前，后塑料护杠，门碗，鲨鱼腮等等。这样是纯心情，喜欢就贴，没有对错，何况还有一些是热销车型的加价选项。记住一条，有金属件的地方尽量不贴，比如门碗。本来是一样贴了之后减少指甲把车漆划伤，但等你拆掉的时候，发现塑料件把车漆划的更明显。而塑料件即便漆磨没了，也不会生锈。 这里着重说一下晴雨挡，也叫雨眉。爱抽烟的，在雨雪天很实用。再就是老的美系车，空调除霜比较差的，可以装，通过物理通风来达到前风挡除雾的效果。 买的时候也别图便宜，挑透光度好的，贴在门上尽量带卡扣的，避免胶过性脱落，高速上砸了后车还得赔人家。缺点是高速风躁会大很多。 2，行李架和行李箱 它比较适合有比较长的假期，定期自驾出游又不带太多重型装备的车友。装一些轻量的换洗衣物，一些使用频率不高的小型工具。大家都了解重心的概念，上面放的越重，整车的重心就会被相应提高。高速的变线，颠簸路段的摇晃都会给车辆带来安全隐患。 但它的优势是拓展了车内空间，让乘坐更舒适！ 日常的时候，建议拆下来，横杆和行李箱都会带来更大的风阻，更费油。 需要特别注意的是原车没有行李架的，安装行李架的时候若果原车没有预留孔位，尽量就别装了。胶粘的不安全，掉了就不是小事。打孔的后期大概率会生锈！ 如果有重装穿越的，建议做平筐，用绑带固定的会更牢固！比如顶个原尺寸备胎啥的！ 3，车灯改装 大部分低配车型的灯都不会让车友满意，改的时候一定要加透镜，别直接换灯泡。不然就是钱看着少花了，灯很亮，但不照路！对面车很烦你，自己又没多看出去多远！有透镜能明显的增加灯光铺路效果，本田这对羽翼大灯说实话就很菜！尤其是跑国道的时候，看着好看，铺路效果是真差劲！（现在冠道，urv的羽翼大灯改的挺多的，单边最多7个小灯组，价格也从3000多到10000多）。 另外前格栅里不要加装灯带或者照明灯，法律不允许，叔叔见了就得拆开下来。还得罚你！ 4，车侧的踏板 对于踏板，如果原车出厂没带，我个人也是不建议安装的！尤其是城市SUV，比如冠道和urv，厂家好不容易把底坎包在车门里面，上下车都不会蹭脏裤子，你加个踏板，把车厂的设计都给给毁了！同时踏板也降低了车辆的通过角，得不偿失！ 有朋友说我加装的是电动的，开车的时候，不占底盘空间。这对于没有底盘护板的车很实用，毕竟很多车友家里有孩子和老人，能更方便他们上下车。 但对于冠道和urv，这种也不适合。因为会破坏掉原厂底盘护板！ 5，底盘装甲 冠道，urv不需要喷！这个底盘有大面积的纤维护板覆盖，相当平整。车身底盘的钣金件都被包裹的很好，硬要喷会把你的护板拆下来，容易把塑料卡扣损坏， 装回去的时候没有原厂平整。国产的很多车依然还是要喷的，不然防腐做的不好的，三四年就会开始锈蚀。 6，发动机护板 除硬派越野之外，无论什么车型都不建议加装。真正遇到大碰撞的时候，要让发动机及时下沉。保护我们的安全。有人会说那几根螺丝不会影响发动机下沉。我想说的是碰撞极短的时间内会影响发动机下沉的路线。我曾经的思域装过用了十几年发现也没有什么磕碰。很幸运，那十几年也没发生过大事故。所以SUV底盘更高，更没有必要安装发动机护板。 7，大轮毂和法兰盘 大轮毂的优势是轮胎扁平比低，操控更好，高速爆胎不至于完全丧失操控。缺点是扁平比低，舒适性变差。快速过坑的时候，更容易爆胎。个人更喜欢50以上的扁平比。 加法兰盘是为了轮胎外扩，看起来更帅气。优点是简单，便宜，好操作。缺点是降低了半轴的安全性，更容易劈叉。如果想帅气又安全，建议换合适ET值的轮毂。 依然都是个人感受，非标准答案，仅供参考！