.万车友活跃中
糯米宝宝呀呀呀啊
动态
精华
关注
获赞
01-04发布于：微蓝6车友圈
【问答】
微蓝6各位车友是调哪种模式开更省电的，我的是普通模式能源回收3。单踏板模式的会不会更省电
微蓝6
热心市民吴先生0o0
微蓝6车主·车龄1年
普通模式强回收就行 单踏板模式起步反应慢不好开 我都是运动模式强回收
越过山丘7921
标致508L车主·车龄1年
单踏板的感觉如老头乐
彦哥很帅
微蓝6车主·新提车
一般开的普通模式2档。走乡道路跑上坡开普通1档。
仁爱饺子2O9
在行驶过程中，电门保持不变，你调节动能回收的旋转按钮一切你就明白了！除非你一直踩刹车，动能回收有优势，否则根据能量守恒定律 一个鸟样，只会更费电
电车动能回收的好处是帮助刹车系统，因为电车没有气刹
武汉东西湖中通快递
我是普通模式，动能回收2格，开起来踩油门有时会有点重，踩不动的感觉，试过1格开起来更轻松舒适
大头汀
其实理论上动能回收开的越低才越省电 这车有ARDS 刹车行程大的时候动能回收自然会提高
Bruce翔笙
我一直都是普通模式 回收提車時就設置第二檔吧 然後充完電零度以下掉電挺多 然後幾天不開 電會慢慢回藍。。。回到充完電時滴數值
别克两年亏一半
动能回收滑行距离短，重新加速耗电更多。不要用动能回收，
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
