冬天热车不？

#用车心得天冷了，北方每天零下十几，二十度的早晨需要热车么？ 有这样疑问么大概有几种人！ 1，南方小土豆（最近这叫法很流行） 他们没经历过这么冷的用车环境，车载说明书怎么说，你们就怎么开。不用拿着南方的用车方法强加到东北。 2，新手司机 身边没有老司机告诉，又或者长辈告诉的话不爱听，天天就刷短视频求证所有遇到的问题。 3，鸟枪换炮的和“爱车一族” 从练手的小车换到了自己的dream car，或者把车当祖宗供着的主儿！ 我个人是热车的！原因有以下几点： 1，天气太冷了，如果直接进停了一晚的车里，体感会更冷！车的意义在于服务我们的生活，开车送孩子就是要给孩子提供一个不遭罪的环境！热车低于10分钟，车里的温度达不到预期。车是个工具，让我们更舒服的工具，比如羽绒服更轻，更保暖，无论多贵，都是件保暖的工具！ 2，热车之后更好开！我不是啥专家，但也开车10多年了。冬天的凉车是真的不好开，感觉车子很皱，打方向，踩油门都是黏黏的，费力的。有点像泄芝麻酱的感觉！但热车一会儿，你会发现车子对指令的反馈都润了很多。人都愿意为自己的认知买单，所以我只分享我的感受，至于你零下40度也不热车的，你继续，自己觉得舒服就好。不用来我这直罗锅，老灯们的犟是因为他们的经历给了深刻的烙印。只做认为对的事！ 原车热车有啥缺点？ 1，费油，前半个月沈阳挺冷的，我的两箱油，一箱是表显25升/百公里，一箱是21升/百公里。天天嘴嗨油耗高的，是不是都觉得自己的车相当省油了？ 2，发动机积碳，这个没办法，有燃烧就一定有烧的不充分的。怠速➕低温会加剧这个过程。但是在你的用车周期内，积碳真的会影响你的车辆使用么？还是那句话，车只是你方便出行的工具，坏了就修，不坏就开呗，车没那么脆弱。我家换车周期很长，几台车都超过了10年才换。从来没清理过积碳，更没因为积碳修过车！ 最后，你觉得冬天需要热车么？我的答案是需要！