![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
大众每台车调教还不一样，有的车挂D挡涡轮迟滞太大，我开过探岳380挂D挡深踩油门动力要等1到2秒才爆发，280迈腾探岳反而涡轮迟滞好很多
评论发表于01-04变速箱的问题。干式传动效率更直接，前几秒确实干式要快。
回复发表于01-05探岳280是湿的哈 1.4是高功率发动机爆发强
@家有神兽名曰晗：变速箱的问题。干式传动效率更直接，前几秒确实干式要快。
回复发表于01-05
你涡轮响应慢，可能油门也踩慢了。晚一秒就得差好多米了
评论发表于01-04人家起步脚就在油箱里，不是车的问题是人的问题
评论发表于01-05绝大部分人对蹦直线根本就没有概念，所以很多时候会发现结果跟想象的不一样。 1 380帕萨特7头到7中，300探歌也就8中的样子吧？也就是快了一来秒的程度，而1秒根本不足以说碾压。 2 你是否在运动模式/s档等等动力最强的模式下，是否关了esp防止电控介入限制动力，是否憋了转速弹射起步？如果你没有完全做到以上，而对方做到了，那此消彼长，很容易就蹦不过。 3 除开以上，还有很关键的一点，从你起步经过反应时间到放刹车再到轮胎短暂打滑后开始正常获得抓地力，是需要一定时间的，可能0.5～1秒的程度。如果对方先手，等对方完成了以上动作，车开始冲出去了你才开始丢刹车，那一来二去中间差的时间就很吓人了。 即使不考虑各种变量，想秒杀也最少需要20％左右的零百时间优势，而如果要考虑以上各种变量，那不快个一半以上真的没有任何把握说我让你先跑再来追你。
评论发表于01-05不敢苟同你对1秒的概念，我的福克斯ST零百比奥迪s4慢了1秒多，距离差得有点大啊，这个不算碾压？
回复发表于01-07碾压是说的放水甚至放海也能反超
@名字还是别太长了：不敢苟同你对1秒的概念，我的福克斯ST零百比奥迪s4慢了1秒多，距离差得有点大啊，这个不算碾压？
回复发表于01-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主