一今晚打老虎一

秦PD120冠军HN：1先说个人结论，我觉得确实是锁电了，仅代表个人观点。 2结合近期纯电使用情况，气温渐暖[7℃左右]，脚法趋柔和[实时功率控制在30kw以内]，满电能跑的里程数越来越多[这趟满电往返跑了90公里，还剩10公里电量]，我觉得这是正常的。 3结合充电情况[基本用的1.7kw随车充]，充电时间明显变长，也就是说电池的可用容量增加了，所以之前是被“锁电”了？但是没关注过总充电度数，所以不能100%确定。 各位车友，关于锁电，车友们有什么经历和看法，欢迎留言讨论： 1你觉得你被锁电了么，有什么现象？ 2锁电具体的控制逻辑是什么？比如依据里程还是气温还是日期去锁的。 3有什么证据？比如通过充放电的耗电量，或者是了解什么厂家内幕。

车居会凡哥：丰田是不是全球第一车企？

一今晚打老虎一：说点你们不知道的，关于比亚迪秦Plus-Dmi 1、亏电油耗照样比日系混动低 2、发动机取消外部轮系，提高了热效率；还有一个附加的优势就是没有了皮带。你再也不用担心皮带寿命。因为它没有 3、关于为什么是1.5L仔细而不用1.5T；发现没有不管是秦（轿车）还是宋（SUV）都是这个弱鸡的1.5L

一今晚打老虎一：这两天特意测试一下满电续航，100%到23%跑了139公里。估计跑到强制HEV应该可以跑145公里左右。附上总里程及平均油耗

李斯特狂想曲啊：香港特斯拉比内地贵为什么还怎么多？ #特斯拉

品赞汽车健康哥：电动汽车辟谣，奔驰宝马奥迪不行了，被国产高端电车打的满地找牙

红豆莲心八宝茶：#期待已久的全新一代旗舰轿车#第九代凯美瑞预售价格终于出来了，17.38万的起步价直接创下了凯美瑞系列的地板价！可谓诚意满满！而且还给你燃油、轻混和插混三种动力选择，这大概也是为了满足挑剔的中国消费者特意推出来的动力组合吧。 国内汽车市场格局已经变天，自主品牌凭借新能源实现换道超车，已经拿下了六成以

一今晚打老虎一：#我要上 头条# 谈谈比亚迪秦Plus D-mi 之前的微头条说了它的优点（参考之前的微头条）。 现在来说说它的缺点或不足之处。 真实车主，水军喷子请自重 先介绍一下：秦plus dmi 2021款120尊贵 购车日期：订车2021.08提车2022.04.1 全款12.98万、保险4330

邓敬华1825：一招就能解决电动车充电问题，为什么不用老是想着罚？

汽车系超老师：就算柴油机热效率达到51%，汽油机才是乘用车增程器的不二之选？

汽车系超老师：比亚迪说自己磷酸铁锂启动电池终身不坏，但我劝你别换

喜哥开车：奔驰越野车的这种行为，也宣告一年两桶油，浩浩荡荡正在来的路上

墨墨行：该内容已被作者删除

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水稻新能源专修：纯电插混还是增程，从维修成本来看，怎么选更好？#新能源汽车 #选车指南#纯电动车 #增程插混新能源车三国杀 #新能源汽车维修 @抖音短视频

一今晚打老虎一：#丰田混动究竟厉害在哪里?# 丰田的混动是比较厉害的 但它还是围绕着发动机来开发的，发动机为主，电机为辅。#丰田杂牌电车# #插混省油吗？# #国产混动谁更牛# 主要优点就是省油，可靠。 缺点：不能纯电行驶 动力一般 国内现在热销的插电式混动，以电为主发动机为辅。 优

河北石家庄谷子：#丰田 #颗粒捕捉器 #卡罗拉双擎 感谢北京老哥信任，测试第一台车。用了4种方法，最终搞定数据流，坐等后续车主反馈以及数据流情况。

车居会凡哥：插电混动是什么东西？#插电混动

一今晚打老虎一：#日系车值得购买吗？# 如果不在乎动力和舒适性配置的话，省心耐用选日系是个不错的选择。 另外，省油的话日系已经没有任何优势了。德系、美系都比它省。 但是现在国六B排放标准下，日系为了达标又不想研发新的发动机，就加颗粒捕捉器。俗称戴口罩，这一两年的新车普遍反馈颗粒捕捉器堵塞故障。要买的还请慎重，结合自

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电耗子老吴：要么纯油，要么纯电，不要买增程、插混这种鸡肋！#特斯拉

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