我的老探，一直吃粗粮干重活，毛病？中控黑屏过两三次算吗？别的还真没了，你拿汉兰达这货色和探险者对比，简直是…蜉蝣撼树这词不知道夸张不夸张。

汉兰达自从加了颗粒捕捉器之后一大堆问题，但网上你看不到。

你不用买车了你去车友圈看看任何一款车都问题一大堆

不省心，天天漏油天天坏路上，后悔没加价买汉兰达

同是雅阁，纠结同一个问题。我的九代3.0，10万公里只保养，连渗油都没过。看过xt6不喜欢内饰和窄鞋；途昂2.5不喜欢底盘和变速箱；RX不喜欢窄鞋且超预算了。探险者关注太久了，试驾除了发动机噪音大，没有CarPlay，其他都挺好！但家里以前是福特嘉年华，发动机吵，转速不稳，变速箱顿挫故障，车子各种漏油……很烦，送亲人练手了。另外我弟家的上一代福克斯，也是三大件渗油卖了。所以，对福特品牌可靠性就不用想了，客观说出问题的概率肯定大于日系！但福特也有它的优点，这个价位，底盘，隔音，后驱还是有亮点的。真要买福特，一要有心里预期，二要看运气吧。个人一些见解

开了3年了，基本没什么问题，小毛病是有点的，我遇到的是，后视镜会卡顿，倒车会溜车升级变速箱就好了，前置摄像头有一半模糊不清换了新的，好像没其他问题了，这车市区油耗11.5左右吧，能接受这个油耗的可以考虑，我平时开车中规中矩。

建议买皇冠陆放混动版，现在优惠这么大，而且2.5自吸＋前后两个电机动力完全够用，前半段跟一些低功率2.0t提速差不多，但是深踩油门发动机噪音会大一点，持久一点（热车的情况下发动机声音会好听一些）但是我没试驾过燃油版的，因为我上台车就是涡轮增压的，修怕了…这次目标很明确，只买自吸发动机，而且只买丰田。别人爱怎么说就怎么说，我就图个省心、好开

探险者一天去一次4s，日常漏油坏变速箱，建议加价2w左右买汉兰达，神车

我车顶配铂金版3年，里程3+万。高速90左右时速会有小共振（耳膜能感受到），更高或更低时速不会。 整车隔音良好。深踩油门时会有明显发动机声音传入驾驶舱。车速渐平稳（加速度趋小）则淌失。也就是给油嗷嗷叫比德系叫得欢，听感不如德系EA888细腻悦耳，深踩时发动机明显亢奋暴躁，提速也确实比EA888快。探险者纵置后驱，驾驶的机械平衡感确实更好更爽

刚刚入手st贵阳这边，有补贴，除了d挡换其他档位有些闯动，acc握持方向盘设计不太人性化，比如一直握着方向盘仍然会提醒双手握方向盘，得轻轻过会要晃下方向盘，没有其他毛病，开起来挺爽，油耗一块钱左右，起步的时候发动机声音有点吵，快速的时候st胎噪稍稍大点。

现在的车，不可能和十年前的车一样省心了，电子元件太多了，机械部分都挺好的，就是电子元件后期小毛病挺多，配置越高，问题越多

我的蒙迪欧开了十年了，就基础保养，美系车的底盘用料比日系德系要好很多，对美系有偏见的他应该是没开过，

探险者底盘隔音性能太好了 去买汉兰达吧混动的省油 塑料尾门 还保值

探险者总体来说还行

我打算下一辆车换探险者或者航海家，预算够的话一定上昆仑巅峰版。底盘，配置，安全性，动力，四驱，都是同价位最全能的了。如果不考虑SUV可以买个二手准新a6 allroad

我的探险者已经七年了，跑了已经20万公里了，小毛病肯定有，驾驶员的通风加热时好时坏，总的来说还好吧，个人观点

老雅阁的质量已经封神 往后不会有比它耐用的车了

你在什么车圈里问 就会有这个车型的车主说自己的车型好 而且你在网上问这些问题是没有办法得到客观答案的 每个人的用车环境不同 驾驶习惯不同 后期维保费用以及最重要的个人主观感受也不同 建议你自己去试驾 要深度试驾 结合你平时的用车习惯去试驾 不要开一圈就完了 那个感受不出来 还有一个简单粗暴的办法………你选出来的这两台车 假设都是免费送你 你第一感觉想要哪台 第一感觉就是你的答案了 然后你后面问的所有问题其实都是在帮你下定决心购买它

我6月提车开了1.5万了，除了车速不稳定之外，其他的都还算稳定。

两年了，全车无任何问题，真心喜欢！汉兰达是我上一辆车，整车稳定，但缺点是太平衡太稳定，动力不理想。换了大探真心觉得没有选错，尤其是颜值和纵置后驱的驾驶感受