警惕！比亚迪车胎磨损严重，设计缺陷

我的也是，23年5月提车唐冠军版，两后轮都磨胎严重

昨天4S店来找我了，让我把轮胎送取检测，给厂家反馈，处理结果后续会进行同步。但4S店的人还是声称，车自重太大了，所以可能有这样的情况

有没有可能，是你不会开？

教育消费者是比亚迪的企业文化

如果是轮胎偏磨那是车的问题，怪比亚迪，整体磨损快，你咋不怪米其林轮胎，众所周知米其林不耐磨

是什么轮胎呢？佳通贼耐磨，但抓地力差。 一般油车的轮胎能用5万公里以上，电车3.5万公里就要换了，这方面的隐性成本确实要考虑。 电车专用胎可能更耐用，但我没用过，就不评价了。

45胎薄正常，22轮毂的老唐也是这样

你这Dmp轮毂怎么这么丑，感觉没我的好看

反正其他品牌车轮不磨损呗，就比亚迪的磨损，你这话说的？

我的唐p马牌也是快2万了 感觉在开5000轮胎就要换了 确实磨损太快了

开车太猛了。。还有电车都有磨胎的问题 宝马IX3也是一样的。

同2022款旗舰版唐dmp 马牌轮胎 2023年六月份提车，确实轮胎显得旧，现在是一万六千公里，倒没有磨平的迹象，只是在高速压到什么东西爆了一个后胎，自己打瞌睡撞坏一个前胎。最不爽的体验是没有备胎，这是学宝马么？拖车费两次搞了六七百块，坏的后胎换了个国产的，前胎换的马牌原品牌型号。可能加速猛的话更费胎吧 偶尔会这样开。以前福特的小车子轮胎可以跑六七万以上，X5的跑了十万公里换的时间倒只两年多。这种车重是一个原因，另外就是太扁平了，虽然不是之前的40但是45也是很扁平的，沃尔沃看了一下挺多是60 55 这样的，如果全车胎一起换到时候试试50的 只是车速就不准了。