在意底盘你还看宋l吗

拿宋来和极氪比，腾势作为比亚迪高端都没法看，宋只能和银河去比较吧，比亚迪的销量好只是因为便宜，过了20万，做工品质操控底盘调校都和豪华不沾边，尤其是设计，外观目前没啥毛病，内饰尤其档杆位置的那些内容毫无美感，座椅的缝线走向，车内动不动就双拼三拼色，浓浓的汽配城风格

前改装车玩家，现在只考虑四驱，一样是纠结宋L的四驱和007四驱，007四驱22.98，但是选个4活塞卡钳和锻造轮毂1.6，下来24.6了，百公里加速3秒多，不配个四活塞卡钳个人觉得说不过去，100度电池个人不想选，预算25内落地，选电池超预算了。不选就是75度金砖电池，看发布会吹得很牛逼，不知道具体咋样。 再说宋L，24.98，四活塞卡钳，20寸轮毂，也有碳化硅电机，工作电压看名牌也有500多V，电池87度，比007大一点，加速差一点点，但是4秒级也很快了。 同样18线小城市有家充，不在乎智驾，本地没有极氪店，后期售后保养啥的还得跑太原去，挺麻烦，比亚迪满地都是，综合下来感觉还是宋L合适一点，不过再看看007后期会不会送选装基金，如果带上四活塞卡钳23左右无脑冲007，不然就选宋L吧

007啊，配置，智驾，充电速度，加速，直接吊打同价位宋l

跟我情况一样，家里有油车SUV，有家充，也是在纠结宋L和007，目前决定007两驱智驾，考虑有几点： 一是，再添一辆SUV感觉没啥必要，开腻了。 二是，家里有油车，且有家充情况下，续航不是首要选择了，我也不准备加2万上100电池，省2万充电比多出来的100多公里我觉得是划算的。 三是，既然拥抱新能源，何不顺便体验一下智驾呢？尽管各位车友都觉得NZP不大行，而且是期货，但是我觉得目前环境下，各家的智驾区别无非是在城市道路差距较大，那选择加装智驾硬件就是了，后期能ota赶上就能完善体验，如果不然，也就城市道路体验差点，最起码高速路况保障应该还是有的，何况城市道路我也习惯自己开。 综上，我比较建议你选007，或者等一等银河的E8之类的轿车，因为你考虑舒适度。 如果实在不在意智驾，纯粹想开得爽，那就007四驱，因为你考虑的底盘，毕竟极氪的底盘口碑还是不错的。 以上，希望能给哥们儿你一个小参考。

比亚迪的品控 你还看 跟领克没发比

兄弟打死不能买宋L啊 8秒多的电车 你图什么啊

我上个星期订的宋L，刚刚看完007价格果断退订

试驾去吧，现在网上对比亚迪恶意太大了。不过过来人告诉你，千万别买宋L150Kw的两款，宋L你默认20.98起步就行了。

老哥上宋吧，比亚迪牌子还是比极氪强很多，而且未来它就是一哥

比亚迪有什么资格和豪华车比？和吉利比

看看007这个电芯啥牌子，再看比亚迪的，你就知道买啥了

宋 L 的空间和舒适度绝对比 007 高

宋l马上开一个礼拜了，告诉你不在乎智驾方面选比亚迪不会后悔

我提了宋L，操控质感和车辆整体开起来的感觉很不错

瞧一瞧昊铂ht和飞凡f7？

宋L试驾了，底盘不会让人失望

22万的007电池容量和18万的宋L一样都是70多度。007感标680km续航。可想而知有多虚

各有优势，极氪比宋L的优势：电池和车身安全，800v，智驾，底盘，动力，音响，座舱性能 宋L比极氪优势：大了2毫米的轴距，suv更高点的顶部车内空间，更少概率被网友攻击，因为是suv更高2.4厘米的底盘高度通过性 看你需求喽

极氪的车子底盘可以。但是你说舒适型几乎没有！邦硬