开拓者和途昂，纠结死！

刚刚看了一期测试，揽镜汉兰达和开拓者，都是四驱的，先测试的前轮上滑轮组，开拓者没有卡顿轻松过，排名第一，揽镜稍有卡顿，排名第二，汉兰达打滑几秒才过，排名第三；后测试的三轮滑轮组，还是一样一样的排名，给我都整心动了，就是觉得开拓者95号油，将近9的油耗有点高

开拓者底盘整你可以去试驾试驾！买开拓者没错！途昂就不像大众

锐界l考虑一下，个头差不多，这车四驱混动版275马力+一个电机，跑起来探险者肯定不是对手，油耗只需要7个多。探险者优点就是越野性能，途昂…真没啥优点，前些年有些排面，这些年…要动力没动力要油耗嗷嗷的高，除非你能买530。

有钱途昂，没钱开括者！这有啥纠结的

不要只确定这两辆，配置不值得一提，双离合的变速箱，硬塑料一大堆，可以了解一下揽月，鲲鹏2.0T，爱信8At，配置又丰富，价格还不贵，空间利用也可以，现在早已不是以前的国产车了，可以试乘一下，多个选择！

弟兄，毫不犹豫选择探险者，探险者在它两者之间是瑶瑶领先的，纵置平台，全铝合金的底盘，动力杠杠滴，行驶品质yyds，机械素质最好，美中不足油耗在市区代步，能达到14个油，车身自重就重

当时我也纠结了一把，觉得途昂停车更难

纠结啥，必须途昂啊

途昂你只要能接受那个晃晃悠悠底盘就行

必须二选一首选开拓者，垃圾大众不会买

我以前也喜欢途昂，最后买了开拓者。没啥纠结的，看包里的票子，喜好还有就是用途。开拓者蛮好的。

多少能力办多少事，不要纠结于车的大小，看实用性，钱包多厚自己心理清楚，真喜欢途昂，租赁公司借一辆出去旅游可以玩玩，但是，钱包不厚还是开拓者实在，毕竟过日子，又不是有钱人

其实没有必要纠结各种细节，实际买回来了你开，之前关注的点一个都不会在意。我以前开雪弗兰的迈锐宝，开了8年，其实车也可以。也不是像别人说的那样产品多好多差，去年换的大众。也没有别人说的什么不好，相反开起来感觉稍紧致一些。但是雪弗兰的车现在造型真不行，另外，品牌力也确实差了点，别说什么面子不面子，实际开出来开拓者大家认为就是20万级别，途昂就是30万的。实际上既然纠结，那就看预算，平时使用，产品性能的差别不会太大。其实雪佛兰和大众的车都挺好开的。

网络上都在喷途昂，现实中也没赢过途昂。

我跟你说吧，大众除了两顿好，一发动机确实好，二维修网络特别庞大！其它全部是工业垃圾……后期问题一大推，撑起庞大维修网络美系也谈不上好，但是用料贼厚道，其它各方面都中肯吧，反正撑不起好！能选这个肯定知道日本车更工业作品，其实我就是认为韩系和进口车是一好车，综合实力肯定配的上好，咋现在我国发展这么不给力……

只有选马自达、法系、开拓者的人才懂车 媳妇丑点没关系，也不是拿不出门，关键据说会过日子，这才是懂娶媳妇。懂车同理

我只能告诉你，昂科旗都不行，别说开拓者，只不过是便宜罢了。

我钱够选途昂，毕竟三排太大了。钱不够，老老实实选开拓者，开拓者性价比极高

开给别人看，大众。自己用，看重产品力，开拓者。

听过途昂也堵颗粒捕捉器，不知道真的假的