温柔船帆1qY

勇者铁岭3R4：不想再多说什么了，人的生命只有一次，买车一定千万要谨慎，一家三代人就这样走完了人生路！ 除了感到心痛💔之外，能说的话就是一路走好！

用户9957680619693：买新能源汽车快一年了，还是有点小后悔。 长城魏派蓝山四驱，落地30万多点（以前开传奇GS4） 先谈感受： 1、大显示屏根本没用，APP都要收费，免费只能看低清、老剧，要想实现观看自由，每月另付大几十块，划不来。另外，容易让小孩上瘾，现在小孩一上车就要看。 2、智能驾驶没用，开智驾心理压力大，还不如

温柔船帆1qY：长城魏派值得购买

MartinLLL：请问谁知道蓝山的胎压和胎温（21寸轮毂，265/45 R21）的数值，在多少以内是安全的？现在夏天到了，广东地区随随便便路面都40/50℃以上，有点心疼这个大轮胎！

YYOKhow：买车之前看到过网上帖子说蓝山的几个问题：1刹车踏板杆子挡脚，2低频共振，3异响，4压耳，5空调声音大。但试驾两次均未遇到。我15年老司机，2024年4月19号刚入手蓝山，各种路况都开过了，以上问题一个都没有。原来国人不懂车是因为有人在黑，被带到沟里。 第一个，刹车踏板，正常人的脚尖是无论如何也碰不到杆子的，记住是无论如何。除非是穿了那种前面空了半节的尖头鞋子。 第二，低频振动，纯属无标准的无稽之谈，任何车都有，就像任何人都有出气的声音，说某人出气声音偏大，毫无意义的瞎扯。没有实际试驾的人内心会放大而害怕，严重误导。但本质就是个伪命题。 第三，异响完全不存在的。本质也是一相情愿，毫无标准的瞎掰。 第四，压耳？第一次听到这个概念，一般只有在爬山或进落差很大的隧道，可能会有，任何一辆车在这种工况都会有。 第五，空调声音不但不大，反而很柔和安静，一直用全自动模式。 蓝山无论动力及技术，安全性，静音性，舒适性，续航，智能化都是刚刚的，是长城下了血本的诚意之作，销量不算高，只能说明国人易被忽悠，追求华而不实，跟风，没有仔细研究车辆该有的硬件和技术。就像前些年，只买贵的BBA和合资。好的是，这些年逐渐转变，并颠覆过来。

智选车：比理想L8更大，更快，更便宜，魏牌蓝山DHT-PHEV超详细评测

tangsb1983：先上组数据：问界m7智驾顶配32.98万，与非智驾版本差价4万。理想l8智驾pro版36.98万，与非智驾的air版本差价3万。那么新款蓝山顶配智驾，如果仍然以理想的价格为锚点，参考2023年的定价，与理想pro差5万，即31.98万，次顶配非智驾28.98万。 也许在很多人眼里，放在当前增配降价的大环境里，这个价格是合理的，更何况蓝山的智驾毕竟是首次推出，市场接受度并不会高。但蓝山毕竟平台和动力系统都高于m7，以长城技术男的心理，应该并不会甘心居于M7之下，所以智驾顶配更可能定在32.98万，普通版29.98，比现款顶配低1万，也满足了增配降价的市场预期。。。

硬派之家：着了着了#自燃车辆 #牧马人自燃#牧马人

硬派之家：着了着了#自燃车辆 #牧马人自燃#牧马人

bangbiubiubiubang：笑不活了！安徽高速堵车，交警突然出现在高速路上，面对一排走应急车道的车辆进行一一拍照记录，处理违章“自助餐”。 但是也有网友认为，堵车那么严重，走应急车道可以提高行车效率，面对这种情况应该人情执法，毕竟法不责众。 不过我认为，规则存在即合理，应急车道是紧急使用的，就像消防通道一样，属于生命线，不应该