![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
买车前你都不了解一下你要买的车吗？国内电车标的都是CLTC标准否则不能上市，而国内的CLTC续航里程标准公认全球最虚,表显520是EPA里程，特斯拉已经是最实在的了，别的国产车大多表显都虚标
评论发表于2023-12-23行了吧，正常电车温柔驾驶虽说都会虚，但到标定的八成还是没啥问题的，就比如腾势D9纯电续航能到550，高速实际都能跑五百左右，哪来的只有特斯拉实在其他都虚标？另外脚法区别甚大。我同事特斯拉标准续航一个续航三百二，一个四百一，你说他们谁的车虚标？张口就来，啥都特斯拉天下第一是吧？
回复发表于2023-12-24
建议楼主起诉特斯拉，
评论发表于2023-12-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主