大型充电老头乐,产品力太不行了。要什么没什么,大件也落后,适合过度开开相对保值。电车必须双电机更安全一点,明年换华为加持才叫智能化。
火机不错
谁敢跟遥遥领先去比
据我所知,特斯拉最大的缺点是同价位续航最短、乘坐体验很不好(坐过5次以上开过一次)。 但是优点很明显,司机驾驶感受很好,家人不多自己又喜欢驾驶可以选,不过我个人感觉毛豆3更好看,y造型有点奇怪.... c40电池76度660公里续航,电耗11.6kwh才能达到660公里,但它有1.9吨,风阻bms电机等续航优势不大,估计76度电续航和60度的特斯拉差不多... 现在的流程都是现在网上看配置,尽量不要看车主吹牛批的太过主观的帖子,多看缺点,然后别不好意思,多去试驾,能申请几天深度试驾最好,只有开的次数多了久了才知道适不适合你自己 我自己的选择是安全>续航>空间>乘坐舒适度>底盘>配置>内饰>颜值>销量,你自己最好对自己的需求做一个总结然后再选择........
赞同
销量排最后是认真的吗?没销量的新能源品牌说没就没了,到时候“终身质保”什么的全是空话,维修配件都找不到,一地鸡毛。如果你买车只打算开几年就换,也不考虑保值和性价比倒是没问题。
买C40就去那边问,你在这里问能问出啥
哈哈哈c40那边有人吗?哪里来的真实车主
那边没人,过来打波广告
macan modely双车主,前后试驾蔚来ec6、理想L7、问界m5……别的不说,三十万的价格,只有modely给足你驾驶质感,只要是国道快速指哪打哪(该说不说真的有点硬)。一直被对标,一直给国产车“吊打”,开了就知道选谁了,看再多水军评论和捧的天花乱坠抖音视频,不如相信车主选择。再不然就是自己去预约一个特斯拉长试驾,接受不了那就选其他。
说得好! 我家里本来一台斯巴鲁、一台宝马,后来用宝马换的Y,结果发现Y比宝马和斯巴鲁都好开
我是一台宝马1系一台86,都是后驱,Y这么大个,操控了得
@星之舟368:说得好! 我家里本来一台斯巴鲁、一台宝马,后来用宝马换的Y,结果发现Y比宝马和斯巴鲁都好开
请问Y的地盘颠吗?上次坐在Y的后排,感觉地盘很松散很颠啊
特斯拉。开着可以 坐着不舒服 所以 总体 不适合家用
松散是不可能的,颠感觉还行吧
那个国产车能超过特斯一拉,拆下件对比一下,三电,车灯,刹车盘,钢材,电路材质,设计思维,驾驶感受,公司实力,销量售后,服务保障品牌信誉,全球影响力等等,你用脚后跟想想。
我觉得极氪001也不错
等你车子出问题再评论吧!比如电池坏了续航打骨折的时候四儿子店是怎么教育你的
@黄忠良:我觉得极氪001也不错
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