首先是被这个鲲鹏发动机吸引的。我喜欢听发动机的声浪，各种呻吟、怒吼，犹如猛兽，我认为这正是人驾驭车产生激情的来源。 其间看了奔某的GLB200、理某的L7、福某的锐界iconL、北京BJ40及日产奇骏E。GLB200就是花大钱买个大标，L7试乘后晕船感明显，锐界L带鱼屏无实体键。新BJ40带大梁不是我的需求，油耗低不了。奇骏E体验很不错，但外观与内饰没有新鲜感…… 旅行者预售当天，就交了定金。这车的颜值与高原雪山、大漠黄沙、雨林险滩的环境非常契合，而且据说是共创设计的。除了营销策略，说长得像某某卫士的，应该算脸盲症。 提车半个月，各种好开各种爽，甚至有许感动了。我的是双离合顶配，目前综合油耗九点几。我不越野，那玩法没智力含量。我就是被动走走烂路，双离合合适了。时速百公里内，风噪不明显，发动机的声音也不大，似乎更多是从底盘传来的胎噪声。 已发现的缺点：一是冷车启动后五六分钟内，确实听得见电流声。二是仪表显示里的英文还是太多了，如果自动驻车、各种驾驶模式等都用汉字显示，国产化程度当即可上一个档次。 强烈建议：只要车一停稳，不用挂P挡，前面的LOGO灯与四个轮眉灯就应自动点亮，车的视觉形象效果会更炫眼。否则就白整这么多灯了。 最后，语音交互小捷的人物卡通，短裤皮靴小上衣，如古墓丽影的劳拉，正是深得我心的妹子……还没发现其他车机有这种卡通人，旅行者是独一份吗？