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善良库里斯蒂芬
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2023-12-10发布于:Model Y车友圈
三年前的特斯拉就曾经降到过22万,现在过了三年,成本控制更低了,价格反而更高???
Model Y
必下雨
降价的话,哪来的钱整火箭?现在马斯克最赚钱的就是毛豆车了
mommem
两家公司,上市公司,各自经营,各自股东,你以为和你自己开两个店一样?
多才圆月4T6
虽然他扯淡,但是你也说错了,spaceX没上市,私人企业现在
@mommem:两家公司,上市公司,各自经营,各自股东,你以为和你自己开两个店一样?
AAddss
宝马X5车主·车龄1年
你以为造火箭养三个老婆十个孩子的钱哪来的
上进的喜鹊1y2
火箭今年已经盈利了,让你失望了
雅迪首选雅阁奥迪次之
开花营利?
@上进的喜鹊1y2:火箭今年已经盈利了,让你失望了
DA声得笑
宝马5系车主·车龄1年
他不敢降价,他降价就没有其他融资产品什么事儿可,你看大家喷特斯拉,20万的特斯拉,你看还有谁买融资圈钱宗教品牌
行者无疆123456
理智点行不行,去看看马斯克的产业链
只如初见妳
特斯拉一直降价,你问问中国品牌干吗。背后大佬干吗?
天羽上神
中国品牌没降价吗
焱霖雨桥
国产品牌是低端产品降价,中高端都是齐齐奔高价,越来越高
小炫炫cool
宝马i3车主·车龄半年
没有特斯拉电车价格肯定是遥遥领先
坦荡的光束Ax
不会
高贵天空m4
不是逼着人家签了不打价格战协议吗?人家契约意识强,遵守你的协议。
妻业子
马斯克被逼了,不能降价
高级蛋糕Swg
马斯克第一富豪钱哪里来的,还是要靠中国的这帮韭菜,这车纯粹就一毛坯
热心市民85
内饰毛坯?三电呢?
凯斯柯达2
特斯拉电机电控还行,电池用的也是比亚迪或宁德时代的。内饰确实像毛坯
@热心市民85:内饰毛坯?三电呢?
我爱悠悠妈妈
汉EV车主·车龄半年
.万
外资都是要干品牌溢价的。
青石
一降价就容易刹车失灵,谁还敢降价啊
长路多斜呀
还有起火🔥,今年还真没有什么刹车失灵的新闻,你不给我活路,你也别想好过。特斯拉也想19.9万 model3 22万model y
脚踩丰田拳打本田
涨价也撞了十一个
用户157884439518
想降价不问问北京商报同意吗?
y无限江山y
你以为马斯克会听北京商报的,为什么不听听消费者的?
用户3712161940151
比亚迪秦降了多少,有没有问过北京商报同意啊?你特斯拉涨了多少,有没有问过北京商报同意啊?
有根头发啊
Model Y车主·车龄1年
什么时候也没22 Y
善良库里斯蒂芬作者
3
厌倦503
快了
燕燕和宗宗
朋友圈造势费增加了。。成本翻倍了,所以。。
青山半石
“朋友圈造势费”从地摊上学个词儿就出来现眼了……真可怕!
微笑百香果6l7
冠军他还挂着上海ip就很神奇
@青山半石:“朋友圈造势费”从地摊上学个词儿就出来现眼了……真可怕!
元气橙子4G1
特斯拉确实说过“成本定价”,不过你还真的信吗?
清闲的西柚BDR
工人涨工资了……成本增加了
大大泡泡趴
你最好说点儿你信的
@清闲的西柚BDR:工人涨工资了……成本增加了
不提倡
国内工厂就这么多产能,全球也是,国内不好卖就卖亚太欧洲,出国外价格更高,所以干脆懒得降价了,反正国内百把万量产能一定出的掉,郭楠不买就出口
蹲着拉不出来
该不会以为车企花钱改进技术,控制成本是为了让消费者省钱吧
老虎班子
因为打价格战不但没有干废比亚迪,反而利润率被比亚迪反超 另外,最大的刺激来自于华为mate60pro的一板砖,打爆了特斯拉的自动驾驶独霸的梦,还有把中国电车产业链拐骗到墨西哥的梦,如遭雷击。美梦破灭,现在能在中国割一波韭菜是一波了,好日子倒计时了
目邢一珊
又赢了,赢麻了
小五吃火锅
蔚来ES7车主·车龄1年
.万
成本定价,电池价格垮了75%,嗯,但是我们的定价就是没垮
用户3323876968790
明涨暗降了,地方补贴1.2万
可可怪小摩托
反正国内不允许他降价,已经一次次的找他谈了好几回了吧!
用户3700718884405
我就是翻译,曹德旺约谈马斯克我就在场
林好先生
十几家车企商量好不能降价的吖,
回复楼主