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    小曹的曹大白

    探岳车主·车龄1年

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    我与探岳的这一年

    2023-12-09发布于:探岳车友圈

    #我与懂车帝的2023不知不觉,又到了23年底,遥想上年8月底提车的场景,还历历在目。用车的这一年里,遇到了很多以前没有遇到的事情,比如事故剐蹭,保险对比,如何保养。也认识了很多车友群的朋友,丰富了一个小伙子工作后第一次有车的人生经历。(以为有车后能怎么滴,依然找不到女朋友哈哈) 【途观L和探岳】 其实说到今年的价格,大家上年的车主和今年的车主落差就有点大的。不说今年新款增加了很多配置,而且主打R-line外观,价格还便宜不少。甚至是说途观L和探岳的价格目前已经严重重叠。车友群讨论的最津津乐道的一个话题就是,为什么探岳不加长,哪怕5厘米也够了。上年买车的时候,真是一次上汽大众店也没进去过,途观L实车一眼也没看过,就在网上奔着探岳去了。实际上途观L后备箱确实比探岳大,整车外观的高级感会比探岳更庄重,探岳则更侧重动感。给我再选一次的机会,我的选择依旧是探岳。两车5座是最合适的,后排空间宽敞,适合家用,至于动力就看个人。如果硬要给出二者选其一的建议,我的建议是在5座的前提下,尽量考虑动力。 【用车情况】 车子还是以上下班代步为主,平均一趟6公里,一天4趟,均速25km/h。偶尔出一趟远门,目前用车一年零四个月,总公里数19400公里。平均油耗城区10L,高速6L。 【优点】 空间:后排蛮宽敞,以至于有时候第一次坐车的朋友都怀疑这是不是中型suv,经常扯些什么可以彩云追月的话题,因为外观看不出来。后备箱对于没成家的我来说,完全就是无底洞,过年拉年货才装到一半,而且后排座椅支持前后调节,可放大后备箱空间。 行驶:一开始速度上来方向盘有点振,4S保养的时候做了一次4轮动平衡,绝了。跑高速那种波澜不惊的丝滑和足够的动力储备,真的开得很愉悦。虽说330动力不如380,但是城区轻踩还是能轻松超车,高速在140超车也很轻松。不得不说,买得大众就是开高速,定速巡航100-120真的会困,只有超车的加速感才能让你富有激情。 外观:这就不得不说我2022款330Plus的环形日行灯了,以至于现在都有人问我的探歌多少钱,我说 这辆探歌23万。旧款探岳的尾灯是我觉得比较有特色的,晚上很有神,加上圆润饱满的车屁股,显得格外性感。 【不满】 座椅:后排座椅窄是老生常谈的话题了,无论是途观还是探岳,后排座椅两边的储物盒简直是败笔,中间已经这么高凸起了,让后面坐三个人真是为难了。 车长:太短太短太短。一天说八百遍,明明花钱不少,外观让人以为你是小型suv,该说不说,上汽研究国人,途观那个L是有点水准的。 后雨刮:好像听说不少车主都有这个问题,后雨刮真的太响,特别有些没关倒车自动后雨刮的,有人坐后面会被突然吓一跳。 颗粒捕捉器:虽然我没堵过,可能在南方的问题。也后悔当时买车太犹豫,导致380找不到现车,最后由于喜欢就买了330。听说新款颗粒捕捉器前移不堵了,不过也只能是治标不治本。今年听说问题转移到丰田那边了,真是风水轮流转。 防冻液:这个只能和大家说不好意思,请各位车主保养的时候请留意防冻液液位,保养的时候可以免费添加。当然也有很多车主第一次添加后就不需要再次添加的情况,式各位八字而定。 【改装】 旧款探岳因为前面有毫米波雷达,所以添加acc功能只需要更换方向盘按键,价格大家心里有数。 数字蓝牙钥匙建议在专业改装店安装,之前在4S装给我安排个学徒装了一天,最后开回来发现倒车影像按键装反了,还是我自己拆开搞定的。数字蓝牙钥匙的远程启动和升降窗,我认为是冬夏比较实用的功能。 丹拿音响一直想改,无奈由于8000的价格只能一拖再拖,有条件的车主可以上,探岳改原厂音响是几款车中性价比最高的。 座椅通风这个功能在南方也比较实用,有条件的车主可以订途昂座椅进行安装,不但座椅舒适度提升,而且是原厂加热和通风。 【总结】 当你一直想为爱车买装潢,洗完车后停路边会忍不住留影,停车一直回头看是否锁车时,你就是买到了你心心念念的车了。一辆车子也寄托了一位车主的一份感情。未来的日子,也请一汽大众探岳多多指教。祝众车主们在生活上心想事成万事顺意。 最后也请麻烦圈主在百忙之中为文章加精

    作者提到的车系:


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