要跑婚庆就A8，其他任何需求都是M9

建议你了解M9代工厂的前世今生

奥迪A8分期的话，办下来也得68万了，还是买a8吧，买完之后把那个45的标换成50的,谁会去掀你的机盖啊,2.0的动力足够了 在咱们河南开A8，嘎嘎有排面，相信我的绝对没错

我A6都是6缸，你买个A8才4缸。还是像我一样，买个问界吧

在农村什么9就是杂牌车。你开A8至少也是上市公司老总级别。我哥买的什么L9人家喊他小戴，我老表二手宝马540，18款的人家喊他汪老板汪总

买什么都行，家庭和睦才重要，这俩款车都可以满足身份需求，A8的定位比较清晰，买M9的感觉更像是不差钱家里不止一辆车才会选它，有装杯的隐藏属性 如果试驾那就完蛋了，M9会颠覆我们对汽车以往的认知，A8会显得平平无奇 保值率是当前难把握的阶段，谁能预测到新能源发展会将传统的汽油车挤压到什么程度 从各大品牌与华为合作来看，没有智能驾驶确实已经跟不上未来的发展趋势，所以没有智驾的汽车企业会失去消费者对品牌的期待 不用纠结买哪款车有面子，买哪个你都有面子，抛开面子，M9整体的安全属性是A8望尘莫及的

A8还不如上X5

可能国人不懂车才盯着彩电冰箱大沙发和黑科技。但是当你开着国产B级电动轿车麋鹿测试失控时，推头的奥迪C级还能以更高的时速通过测试。

低配a8……算了，做人别太累了。m9一年费用2000到4000保险除外。你a8后面起码得加个零。多的钱做大保健不舒服么？还是你老婆有眼光

你这么想吧，a8给你折扣到这价格基本已经探底了，怎么说也是个纯进口车，卖了这么多年了，以后使用售后维保和保值率方面也不用担心什么大起大落，m9这种车一个是新出的，市场稳不住分分钟给你降个十万八万，再稳不住直接停产也不是没可能，另外不用纠结2.0和3.0，正常开D级车2.0高功率也够了

我说句实话 不管家用还是商务买a8 毕竟是一代一代有连续的质量和稳定性有参考价值 如果你很喜欢m9 现阶段也不要买 等下一代。新品牌新车型试错成本太高了 如果钱多那无所谓

开了华为电车之后的感觉就是。A8还在诺基亚时代。差距太大了，直接颠覆了我对汽车的认知。

你去看看二手市场就知，十年后的二手豪车都不值钱。喜欢买就是

60万能买到a8,肯定选a8

你老婆竟然知道M9

自打BBA进入2.0时代后面子属性直接跳楼，记得以前A8出个3.0首次低于100万的时候还扭扭捏捏称入门版，无法想象以前动不动W12V12动不动一二百万的到今天的地步现在开A8上街连3.0都会被人怀疑2.0，想恢复满街注目的往日荣光是不可能了。。反而是此消彼长，以现在的国产车现在的做工设计，你要开M9上街还真没人敢小看你

只能说你娶了个好媳妇

加点预算上霍希呀，m9不行！得霍希！

A8最好买6缸的吧

选M9，两个原因： 1、听老婆的 2、有女王座驾，能很好服务于老婆 再说为什么不选A8，首先M9从空间、智能、居家、豪华程度完全不输A8，M9虽然面子属性低于A8，但是都知道这车不便宜。 虽然A8有面子属性，但是你周围的人对你知根知底，根本用不上这面子，陌生人谁关心你谁是谁，更用不上这面子，如果是为了泡妞，你都成家了，你想干嘛？