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致上汽通用雪佛兰告知书番外篇-道朗格。
2023-11-08发布于：巡领者车友圈
昂首期盼N年，巡领者终于国产。 望眼欲穿半年，巡领者毫无声息。 任你车市场风云变幻， 任你消费者胡诌乱泡。 我自岿然不动。你能咋地？ 道朗格经历三年沉默， 太浩来了，育空来了。 结果依然如此。 亮个相说了一堆臭氧层。 重要信息毛也没有。 学学问届M9，丰田霸道。 一个车还没出，大定开始了。 一个一张图片，预售价满网飞。 不管是巡领者，太浩，育空。 想选择的，都会有价格预估范围。 比如太浩，育空大概60～80万， 这类客户会选择30～40万的车型吗？ 他们只会在80～100万的车型犹豫， 要不要选择价格更优的你。 对你本来的客户群体没影响。 原来的群体就是同类型的原有竞争。 相反你可以争取的是再高一个级别的客户。 上市时间，价格区间。 有什么可保密的。 非要把客户的最后那点耐心磨没了， 你晃晃悠悠的出来了。 就算你的价格，上市日期有些差别， 也好过漫无边际无止尽的等待。 大多数人现在没有三年，五年规划了。 年初能看到年尾就行， 活在当下最重要。 总结看来， 1:对自己的产品没自信。 2:抱有幻想犹犹豫豫缩手缩脚。 3:没有破釜沉舟背水一战的决心。 所以，结果……，大家都懂的。
作者提到的车系：
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难道是在学饥饿营销
评论发表于2023-11-08那是雪佛科尔维特。
回复发表于2023-11-08如果一定想吃热乎的，我可以考虑牺牲一下我家的狗子，给他们一泼冒白烟的。
@周先森混迹江湖：我看呐，画虎不成，反类犬哦就上汽通用这个节奏，吃S都接不上热的
回复发表于2023-11-08
害，大兄弟，我也等着年底试驾呢！本来差不多能等价置换，这等到明年，我的车进入第四个年头，还得多掏钱不过，咱在这望眼欲穿地也没用，只能相互交流，聊以慰藉。对于通用，这种感性期盼也只是期盼，他不确定能否转化为销量。除非呼声强大且通过大定等形式让他看得见销量。毕竟通用有北美等市场可以依靠，还没到饿急眼的地步。所以楼上JasperTas说得对，北美市场于他是根基，当然优先那头喽！当然，清库存也是因素之一
评论发表于2023-11-26不差这一年半载的，现在车价都在掉，你这三年四年的价格应该差距不大。雪佛兰也会急眼的，只是国内上汽通用还是主流别克。雪佛兰重新定位为个性化SUV，所以巡领者的意义重大，如果这炮打成了开拓者，那以后就彻底告别国产雪佛兰，去道朗格吧。
回复发表于2023-11-26有道理
@浮世三千2020：不差这一年半载的，现在车价都在掉，你这三年四年的价格应该差距不大。雪佛兰也会急眼的，只是国内上汽通用还是主流别克。雪佛兰重新定位为个性化SUV，所以巡领者的意义重大，如果这炮打成了开拓者，那以后就彻底告别国产雪佛兰，去道朗格吧。
回复发表于2023-11-26
我觉得会不会是等美国上市呢！毕竟现在美国还没上市，应该等那边上市以后，国内才会着手
评论发表于2023-11-08这个是一定的，美国优越感。问题是国内用的是混动系统，和国外也不搭边。而且他要面对国内车市场的实际情况不是？明年同类型产品太多上市，电动车更是一日千里。问届M7一波席卷，连锁反应电动车，接着波及燃油车。总体来说就是还是不在乎，毕竟人家在美国销量遥遥领先
回复发表于2023-11-08一直不喜欢电动车，最多就接受油电混合
回复发表于2023-11-09
国内雪佛兰有点摆烂，大多靠海外的技术和资源
评论发表于2023-11-08我感觉所有合资车都这个毛病，福特的长安，红旗的一汽，还有雪佛兰的上汽等，都是拿来主义，二三十年了，一点正事没干，不是说干不好，是根本就不想干。就想方设法薅羊毛割韭菜。否则会让华为这个“外行”来了个降维打击？二三十年没进步，华为和东风小康合作，工厂4.0 了。合资车企全部傻了吧，不是说问届没毛病，只是有毛病还打的他们丢盔卸甲，问届M9说了一千万以下最好的车，就算余大嘴吹牛，你吹牛也要有底气吧。其它车企站出来也吹吹呗。
回复发表于2023-11-08我觉得吧，不是雪弗兰摆烂，是上汽通用压着雪弗兰摆烂。为什么这么说，因为通用把有技术奶牛之称的欧宝给卖了。直接的结果就是上汽通用养的别克没办法再用欧宝的技术和产品做国产化。只能选择雪弗兰。而雪弗兰在国内就被上汽通用一直打压着。那帮孙子估计在权衡：既要套用雪弗兰的技术，又不能让别克用的太明显。导致处处制肘，呈现出来的结果就是一步慢，步步慢。再加上泛亚那帮干饭的高低要改一下，刷刷存在感。所以，两个原因叠加，导致巡领者现在这个样子。以上均为我瞎掰的，别来杠，杠就是你赢
回复发表于2023-11-09
通用但凡车型改款、换代、上市动作快一些，国内销量也不至于下滑这么快
评论发表于2023-11-08说的没毛病。
回复发表于2023-11-08北美罢工结束了，国内新款上市估计快了
回复发表于2023-11-09
确实有点期待巡领者的到来 这大的车 希望能有个选择 千万别全系2.0 要想火一把 价格必须亲民一点
评论发表于2023-11-082.0强混，动力没问题，就是强混系统靠谱不？
回复发表于2023-11-09美系车 主打操控性好 耐造 加混动 这个技术怎么样不好说 毕竟这大的车 2.0不是不行 可能会有小马拉大车的感觉 在着说来 能买这个车 并不在乎这个油耗 混动虽然可以降低油耗 想想几年后的电瓶
@浮世三千2020：2.0强混，动力没问题，就是强混系统靠谱不？
回复发表于2023-11-14
等不上，放弃了，明天去提昆仑了
评论发表于2023-11-10别明天啊，明年呗，至少瞅一眼巡领者，再说了车价在走下坡路。问届M7一出，新能源马上受影响。再出M9，又会起一波波澜，合资燃油车肯定受挤压。
回复发表于2023-11-10你还真信他？他明天去怕喜马拉雅呢……
@浮世三千2020：别明天啊，明年呗，至少瞅一眼巡领者，再说了车价在走下坡路。问届M7一出，新能源马上受影响。再出M9，又会起一波波澜，合资燃油车肯定受挤压。
回复发表于2023-11-10
太浩和巡领者是一款车吗？是宣布错了还是啥
评论发表于2023-11-09太浩是平行进口，巡领者是国产。没宣布错，是宣布等于没宣布。冒个头就杳无踪迹了。
回复发表于2023-11-09太浩可以理解为萨博班的短轴版本，巡领者的车身尺寸没有太浩大！
回复发表于2023-11-09
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