2023-11-03发布于:普拉多车友圈
下面分下一下国产普拉多的价格、对手、竞争车型,别说不是一个类型的车 都是同样的价格购买力绝对考虑过 轿车、 SUV、MPV,都有份额蚕食的! 普拉多真实产量:3000一个月2班倒 这个是不加班的情况 加班呢3班呢?实际3000-4500台 别说发动机进口限制啥的了 ,都是借口,套路你前期的大韭菜蘸料! 购买人群:80后是主力 90后其次 00后 少额度 至于70? 没啥说的了吧当年的大哥都开过 ,80后的购买力绝定你的价格多少,但是选择你不是唯一,90后考虑的是性价格比,00后考虑的是什么估计丰田根本不知道不然不可能现在的设计是这样例如皇冠?赶紧换设计师吧 暂定价格对比:36-39.9W 这个价格怎么说呢 刚上市最低配给你起步就不错了幌子而已,你买不到,真实价格肯定要一点 ,高多少,那是一汽营销的事,别给自己玩死啦,不然后期怎么降价大卖,优惠后才是真实的价格 价格对比车型:理想L7 L8 奥迪A6 宝马525 奔驰 E260 极氪001 沃尔沃S90 新款Model Y 奥迪Q5 奔驰GLC 宝马X3 腾势D9 塞纳 格瑞威亚 蔚来Es6等 其他蚕食车型不做列举了 越野车型: 你们所谓的一类车型 坦克系列 方程豹系列 北汽 福特系列 北汽 JPPE等 确实捷达6万 不耽误BBA卖40-50w 但是现在对手就在这! 你不的不重视 不是15年前了, 真正越野的车型,肯定不用多介绍了 大皮卡啥的 都算,对手太多 高于50W价格对比:咱们看看 奔驰E300 宝马530 奥迪A8 问界M9 宝马X5 奔驰GLE国产马上 奥迪Q7 A7 别克世纪 极氪009 理想L9 平行口等! 1-老铁定金别交!(我主页帖子第三条有套路分析) 配置阉割多少都不清楚,交了没有主动权最后提车,没有信用可言! 后期现车谁价格高卖谁 2-新车上市让大哥不差钱的探路价格+质量+路测 挺3个月,看看 3-加价格都不买,还加个啥 4-现在丰田普拉多根本没有自信的放心,不用挺车评人瞎白虎,那么厉害干嘛这么快预售,干嘛前10名送东西,你这么厉害上市前一个你应该订单满天飞呀! 哈哈 送什么东西还 总结:价格必须要定到 退可攻进可守的价格,价格高 只有死路一条,加价格必死,看清自己的位置定位就好!不然这3000产量就是库存车 ,更别说加班加点提高产量了 你有勇气定 45W-60 那你就需要有勇气大幅度降价优惠保量! 别说不可能塞纳已经优惠3-4w了 你想出道就巅峰,那起步不要超40 合理意见 不然我们90后继续给你上课!80后没时间玩键盘! 听话吗,听话定金不交,听明天指导价降2w 上市不买优惠2W 别要惯它臭毛病!
60,70后的人,就没有考虑买吗?45万左右,有市场的。
60,70买个毛自己孙子都有了,还买这个?那得啥父母,啥爷爷,有能力都不买了看淡了,除非儿女条件特别好的,孝敬老人,玩玩,哄老人开心的,老人都不会要,心不在车上了,不然呢?
居然没考虑过60后?60后才是买丰田买越野车的第一主力军,有钱有闲,临近退休,天天琢磨着到处自驾游,最需要这种能城能野的长途穿越车。中国太大人太多了需求旺盛,理性预测最低配起价不低于45,主销车型在50左右,高配55左右。本人明年退休,急盼此车上市有售,50以下毫不犹豫立即入手。但价格太离谱,扭头就去探险者昆仑巅峰或者坦克500。其实还有一款好越野车—福特全新款撼路者,海外上市两年了,但脑残的江铃居然不引进,却引进注定失败没有销量的皮卡和BRONCO烈马。
现在丰田普遍好几万的优惠,他心里虚的很
这玩意儿以前最大的客户群实际上是政府相关部门、部队、央国企,现在这块巨大蛋糕随着作风建设已不可能再有了,别说用车超标准,就连办公室面积多一平米都不行。这玩意儿想拿回那块蛋糕,除非和哈弗H9一个价位。现在央国企越野车基本都是采购长城哈弗H9
现在政府小年轻喜欢买bba,快退休的同志喜欢买几十万的越野车,领导比较低调,买的车不贵
领导现在喜欢传祺商务、理想、蔚来
@~:现在政府小年轻喜欢买bba,快退休的同志喜欢买几十万的越野车,领导比较低调,买的车不贵
赛那优惠三四万???
不过赛那座椅有设计缺陷
今天下午去看的塞纳和格瑞维亚。现金优惠5w但是需要签价格保密协议
我们80后不背这个锅,以前开普拉多都感觉很牛逼,现在开普拉多就好像土包子赚了点钱的感觉。现在80后买普拉多只是为了穿越出去玩,家用没人买的
现在燃油车都在降价,就看价格能坚挺到啥时候,价格决定销量,落地高于40我就不考虑
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