2023-11-03发布于:DS 7车友圈
此车已陪伴我五年多时间,与我一同奔波了十二余万公里了。。。与一些说法系车的主流观点不一样,我不想说优于其它车系的底盘,因为我并没有那种鲜明的对比出来的感受。。。 以下为发现的问题以及个人主观感受:1,在大概三年多一点且约八万公里的时候前减震左右两根皆漏油(刚过质保期不久,当时幸得买有车娃娃的延长质保,没有额外再花钱,但不久后来车娃娃停止运作了);2,大概在四年的时候发现空调有异味,检查确认了蒸发箱漏冷媒,因为不是很严重,制冷尚可,就一直未更换(其实主要是没钱,觉着更换不划算);3,右侧车窗不时会出现异响,买后不久就有发现,去4S店也未能处理妥当(给出的理由是海外版为双层夹胶玻璃,而国内是单层玻璃,故而由此毛病);4,尾灯渗水,不严重,在两年多的时候也更换了;5,有个大麻烦就是买保险愈发困难,今年九月份续保时被有个大保险公司拒绝了,理由是说这个车目前在国内不生产了,他们什么成本高了,这是我万万没想到的,还好另一个保险公司承保了,不过价格没啥优惠,但有胜于无。。。6,个人感受而言,这车不大,容易把握,且适于家用,对于我们经常跑几乎可以说是扭断腰的十八弯山路来讲,那是相当哇塞的;动力也还是够的,因为周遭的人也没给我啥机会开大排量的车,所以在没有鲜明的对比下还是觉得此车动力够用,起码不至于路上像有的车那样高速路上拖不动,也不至于山路的坡坡爬不上去;好多人关心油耗,我对这个不敏感,但有段时间在别人诱劝之下做过记录,表显是7.3,自己算来还低一些,大概6.5,油耗就没所谓的,毕竟人都是多干活儿还要多吃饭呢;底盘这个东西我说不出来啥子,不过车友群里有说转弯或者匝道时速度也是体现这个东西的,有的人说可以七八十转个弯没啥问题,我没敢尝试,但在某个经常经过的匝道那里保持不踩刹车而用60过弯还可以,不知道这算不算(自己不专业,所以完全是想到了就说了),反正有坑坑氹氹的地方还是要低速通过,要不然也可能飞起来,减速带还是多踩踩刹车,否则也是感受强烈,尤其乘车的人比起开车的人来说要难受些;位置调好后开车不会台累,这个感觉就很主观了,目前为止,一天时间内最长开过八百多公里不到九百公里,没有那种腰酸背痛的感觉,后排的座椅也还舒适,乘车的人长途下来虽不说享受但也还不难受;安全好像说不出啥具体的,因为我也没拆过车,也没因事故维修过,不很清楚;这车我个人而言,最推崇的就是新车都没难闻的味儿,这也是当时见了一面就掏米米的冲动的缘故。。。也想不出其它啥来了,等想到了再来补充。。。哦,买车的话肯定要综合考虑,我个人来讲安全、舒适肯定是优先考虑的,不过这两方面在当下的消费诱因来说好像都并不是主要的(当然,眼下各技术成熟的车企在造车上都还是注重安全,也拥有成熟的技术运用在安全方面),都去推崇豪华与动力以及省油和保值了;自己喜欢也很重要,总不能完全听别人的意见而买了个别人喜欢的车(我也向周遭的人推荐过DS7这车,虽到目前为止尚未成功过)。。。非要说建议的话就是买车前多试驾多去开开,总能把自己真正需要的和主观想要的磨合出来的。。。
保险很好买啊我的保险第二年很便宜
那就安逸撒,我这现在买得越来越窄,报价的保险公司都不积极了
你买PICC
@zui逍遥2023:那就安逸撒,我这现在买得越来越窄,报价的保险公司都不积极了
底盘这个东西我也开不出来感觉,但是能感觉比旧车更快速度过弯,因为心里那种感觉没办法言明。现在被你说的,保险怕买不到了
对了,再问一下保费,意思是完全不打折了吗?那意思是我们每年都是不打折保费?那要是出险,那不得涨上天?
反正是贵,
没有308/5008稳,无论高速还是低速,尤其是换道的时候,会感觉晃。 低速行驶噪音控制还没有308好(不比高速是因为308高速发动机噪音大,可能盖住了风噪),高速噪音比5008差多了。 没有和508对比过,不评论。 甩尾情况比308/5008严重太多,尤其湿滑路面过井盖或者路缝的时候。 实话实说,后悔没入手5008gt或者洗浴王xt4/5。
ds7这么差?
不能说差。suv比起轿车本身就有缺陷。和5008比,操控性和静谧性确实也比不上。美式豪华也不是随便能吹出来的,车身稳定性肯定是比ds7好,主动降噪也不是浪得虚名。以上这些车型是我自己驾驶对比过的,其它车型就不知道了。说明一下,我对比的是蒙马特版,308是13年丐版,5008是19年gt版,xt4是23年四驱版,xt5是22年蜂鸟版。至于有魔毯加持的歌剧院是不是会变天,那我就不评论了。
@三寸言雨Ru:ds7这么差?
蒸发箱坏是通病
ds9质量是不是比7好点
回复楼主