认证：标致408车主·车龄1年
简介：...
骚颠出发啰
2024.5武汉国际车展领克展台的这美女DJ真厉害，一下午生生扭动了几个小时没停过～
如图所示，这是现在包括标致新408在内的法系车，最推荐的两款机油。其中图1～2的道达尔0W-30 ACEA C1和图3～4的长城0W-30 ACEA C2。关于C1和C2的区别，我也查了很久，但网上资料实在太少，没一个能具体说清的，就有一个人很简短的说了一下C2的指标等级更高所以比C1的更好。那既然如此，为何在4S店的维修后场里，下图中道达尔的C1机油又比长城的C2机油贵80块钱？请问哪位大神能具体说清这两款道达尔C1机油和长城C2机油的C1C2具体区别，以及到底哪款更好？
今天约好了去远郊的梁子湖游玩，加满95号油，带老婆，俩朋友和其中一人的老婆共5人，他们都是第一次看见我的新车，俩哥儿们想多感受一下（其中一个和他老婆铁了心准备买比亚迪宋油混），正好我也想试试新408在满载情况下的动力表现到底如何，就在一条很长又没啥岔路口的偏僻直路上挂上S挡猛踩油门（也想小秀一把），那突来的推背感觉简直了，一瞬间仿佛大脑停止了思考，时间也停止了转动，只剩下发动机的沉闷轰鸣和快速闪过的画面在眼前反复飞驰，实在太快了中途本能性的点了几次刹车，持续了几十秒吧，在两个女人的惊恐的尖叫和老婆的叫骂声中，停止了这次加速实验～
哪位大神有适合标致2022款新408的轮胎推荐吗？原厂的佳通太烂了，胎噪特别大，以前看新408的车友圈里还有几个车主反映新车就爆胎的。对新车胎主要的要求有3个，静音性好，滤震性好，耐磨耐用（最好能提供品牌名和具体的数字型号），感谢！
昨晚看了看最近新408车友圈关于加92油还是加95油的帖子讨论，今天出门办事正好看到气油格显示到最后一格红色的了，就去家附近最近的道达尔加油站加了300元95号油（第一次加95号油），路上开了十几公里吧，回来也是同样的十几公里的路线，有街道有高架环线。最直观的唯一区别感受就是踩油门时的动力响应来得更快更猛了，深踩油门时这种瞬间来劲的感觉尤为明显，超车时让人更有信心和趣味性（心态别太飘～）。长时间熄火停车后重新点火起步时的初速度还有点冲，总的感觉就是车子跑起来时整体更有力了。至于其它所说的95比92更耐烧能跑得更远一点，95比92的涡轮增压发动机噪音小，95比92燃烧更充分更不容易产生积碳等等，那也许是95油用长了才能发现到的。目前92油换成95油后，除了车子上路时总体感觉油门响应更快更有劲了，其它的还暂时无感。（最后附上今天拍的，标致2022款新408的官方说明手册中关于燃油使用的说明页）
也许有会一部分车友们在这个问题上有所困扰，所以发个帖子帮助有需要的车友们避避坑免得耽误时间，我是上一台老车养成习惯了，已习惯于看主驾位前方支架上的手机百度导航和放歌切歌（本人身高较高，看中控下方车载大屏上的导航要低头的幅度更大，不适应），因此新408到手后先后换了3家卖新408专用手机支架的，都说是可以适用于标致2022款的新408，其实等货发到了发现根本装不上，按照客服发来的支架安装教学视频，也发现是老408中控屏幕和现款的差别很大，型号都不对根本装不上，因此3家都退货了还耽误了不少时间。预测应该是标致2022款的新408是新车，市场占有率还不高，所以目前世面上还没有该新车专用的手机支架卖。后来在B站找了好久，在相关视频推送中发现了图片中的这一款手机支架尝试着就在网上买了，它就两个部件安装极为简单，基座是倒勾在前空调出风口的叶片上的，勾好后再把基座后面的旋转钮扭紧，把基座在叶片上固定好，最后把那个能伸缩的架子往基座上用点劲一怼就进去了，再把伸缩架和基座结合处的旋转钮也扭紧一点，安装就完成了。如果想要能正常的上下拨动用来固定基座的空调叶片，就把基座后面的旋转钮扭松一点就行了。手机放上去后能上下左右移动，很方便且稳当，很好用！
坐标武汉，昨天下午刚把开了快3年的白色小赛欧用6K卖了。当时是2020年刚拿到C1驾照又换了个搞绿化项目的工作，单位分配了（1年后送我了）一辆二手的2011年产的白色小赛欧1.4L半自动挡，然后在接下来的近3年的时间中，我就开着这辆白色小赛欧不停穿梭于武汉和武汉周边的各处绿化工地和苗圃地。市内，长途都跑过，因为要看苗子嘛偶尔还跑跑烂山路，钻钻树林子小路等。得益于这小车的底盘离地间隙比传统的家轿略微高一点，所以多次走山里的烂路也就轻磕到过2次底盘。说说具体感受吧，上手简单，经久耐用，各种成本低，车子小灵活，不会出大问题是它的优点，最早时保养师傅和我说，这车就用壳牌的便宜矿物机油就行了，但我想毕竟是第一辆车，虽然是二手的，说不定也要开些时，而且我又怕麻烦，所以每次保养换机油都是用的嘉实多5W-40的磁极护全合成机油，每次都是开个1万公里出头再去换一次新机油。高速上时经常看到比它好得多的车因为各种原因导致抛锚了，停在应急车道不能动。而我的小白虽然看起来很弱鸡，但在近3年的行驶中可以说各种路况都跑过了，从来没有过一次抛锚掉链子的情况发生，去年记得有一次武汉有一次长时间封小区，公司的项目也都停了，小白在楼下停了2个多月没动过，复工后去开车本以为车电瓶没电了，结果坐进去用钥匙点火，比平时多响了1秒左右吧车就正常点着了，让我很是意外。再说缺点吧，动力确实很弱，平路和普通爬坡丝毫没问题，但爬山或者从地下车库开出来时碰到陡坡就很吃力了，特别是车里还坐着几个人的情况下，爬陡坡会爬不上去，必须其它人都先下去，我再切换成爬坡挡才能艰难的爬上去，那发动机吃力的嘶吼声简直了～再就是换挡倒车时，发动机也经常发出很大的抖动和轰鸣，就像是倒车的那一刻车子极为吃力和耗油似的。最后就是品控了，这方面确实很一般，大问题说了没有，但小问题还是有一些的，比如前车灯坏了一个，喇叭坏过，音响坏过，雨刮器的转动轴坏过，空调风速的转钮盖子也掉了...百公里油耗方面嘛，毕竟是多年的二手车油耗不高也不低吧。总之瑕不掩疵，毕竟这白菜价的二手车也没啥说的呢，简单好开，用车便宜，能跑不趴窝，没啥大问题就够了。本来也没想着卖车的，但最近准备趁湖北的法系补贴期换标致新408了（新狮子头车标的那款），已经订车了又加了1K买了个硬件配置升级包。所以只能忍痛卖掉陪伴我3年工地辛苦岁月的小白了，特别是一想到夏日烈阳的绿化工地中，停在树荫下的小白就是我最好的休息位置，内心其实很有一丝不舍的～扯远了，总结：这车各方面特别适合刚拿驾照的新人练手。
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