蔚来新es6哪个模式舒服些

舒适模式、加速7.9，动能回收极低，悬挂标准，转向舒适。

我用个性化：舒适模式，然后把底盘加一级硬度，感觉这样比较平衡。

调不到舒适的（过减速带），后排最明显了，我试驾ec6时，一开始坐后排，出停车场地库时过减速带那个摇晃呀

舒适模式底盘标准硬

说实话，你怎么调都不行，因为底盘不行。

我上下班同勤一直开的舒适模式，悬挂调整是软，但后排还是有点颠簸

自定义啊 各项随便调， 或者直接在舒适里 也可以调悬挂软硬

你弄标准肯定是最舒服的，就是运动模式。我是自定义 4.5s，其他都是标准。

我喜欢舒适模式，动能回收调到低

一开始怎么调都觉得既软不下来也硬不起来。现在胎压加到2.8，悬架标准，动能回收极低，方向稳重，能开。

常年舒适模式

那必须是运动+模式开着最舒服，真心的，运动+配上低动能回收，爽的很

动能回收调最低，悬架标准，转向标准

高速120时，头上的犄角有明显的刷刷的风噪音，请问大家有没有处理方法

最开始是自定义，动能回收低 底盘舒适度标准 方向盘最轻 后来直接舒适模式 感觉底盘最软市区开起来最舒服

听我的经验，平时中间肯定是最好的，每周设定一次最软和最硬都确定后（相当于拉伸和复位）再调回中间就是最佳的。

新蔚来就是一款减配车