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零跑加入斯蒂兰斯集团的优劣分析
2023-10-26发布于：零跑C11车友圈
大华退出后，可以专注安防，毕竟零跑也是一件烫手的蛋糕！零跑盈利好当然不用多说，那亏损呢？大华也要投不少费用进零跑！正所谓术业有专攻！大华还是专注安防行业好了，太分散项目绝对不是好事！干脆卖给斯蒂兰斯集团，起码人家是专业造车的，从标雪到玛莎，都是拥有纯粹驾乘乐趣的车，未来估计零跑会在底盘上更上一层楼！就c01 c11都给双叉臂，关键不只是堆料，关键是底盘调校，这个更上一层楼就不得了！当然这只是冰山一角！加上零跑本来就有独立研发的能力，退一万步说，斯蒂兰斯甩掉零跑，零跑在国内市场也是能够站得住的！斯蒂兰斯要的是零跑独立研发能力以及中国市场这个大蛋糕，标雪、爱快、玛莎卖不好没关系，还有零跑！现在就看朱江明总如何应对未来！
作者提到的车系：
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大华 零跑成功获利套现，STELLANTIS集团也借助零跑为跳板入驻国内新能源市场。三方共赢。
评论发表于2023-10-26主要零跑可以卖欧洲市场了
回复发表于2023-10-26这是人家最看中的地方，可以把零跑的电车换标卖欧洲
@正直清泉6k7：主要零跑可以卖欧洲市场了
回复发表于2023-10-26
极大可能就是新老板抛弃前几款车，进行大改款主打新车
评论发表于2023-10-27
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回复楼主