磷酸铁锂电池循环次数是3000次寿命，三元里是2000次。200的增程实力只能跑140公里（有20%保电）×3000=42万公里，我只算你跑20万，加上油跑5万，这个车也要换了吧！这个车的优点座椅柔软，方向很轻，智能这个价位够用了，空间很大，音响这个价位算好的，外观漂亮，悬挂还行，毕竟现在没什么乱路！别选21寸轮毂，20寸就够用了！

我是作者 再补充一下背景：毕业5年了，已婚已育有娃，家里有个老爹买了好几年的手动挡老车。因为媳妇儿爸妈还有更年纪大的长辈都在农村，随时要回老家看看他们，但是我媳妇儿不会开手动挡的车，而且老家还有一段乡村路，很窄，她手动挡更不敢了。所以在媳妇儿得要求下想买个新车。 我是想买新能源的车，毕竟现在新能源车配置性价比都还不错，外观也受年轻人喜欢。所以想考虑新能源的车。现在心理预期的车预算落地在15万上下浮动2万的范围内。目前看了深蓝s7的增程，不考虑纯电我的使用条件我满足以下这些： 1.家有车位，可以安装充电桩 2.处于南方，温度不冷，冬天最冷的几天都在零度以上 3.因为水资源丰富，电费便宜，夏天有时充电费还要送电费，夜间谷电才2毛多一度 4.主要用于上班市区通勤，一天30公里左右，一年都跑不到几次高速，我上班的地方离我老家开车10分钟，离我媳妇儿老家5分钟。 唯一缺点：下了大路离我媳妇儿老家还有一节1到2公里的乡村公路，只能过1辆车，每次遇到对面来车就很烦，难错车。还有到我媳妇儿外婆家，大概3.4公里的乡村路，很烂，开家里的手动挡破车还要撞底盘。 主要矛盾：我老爹强烈反对，他的意见还是买油车省心，修车不贵，不用担心换电池，电池衰减，保值率，觉得电车问题多，比如自燃，车机死机，幽灵刹车，等很不安全。我老爹开了20多年油车，他就得现阶段买油车好。觉得电车技术还不成熟，再过几年差不多，我媳妇儿也想今年就买车，什么车不重要，而我想买新能源车。 因为这个事我和我老爹争执不下，关键是钱都是我出啊，他也不支持点我。 现在我想问下知友，因为我不是很懂，电池衰减，换电池，如果磕到底盘，还有没有三点电质保，因为害怕磕底盘我都考虑买suv

油车是现在油车技术的巅峰状态，电车是电车的起始阶段，你爸有道理，但又千金难买我喜欢，就像我就喜欢可乐泡饭吃，另外目前国内绝大多数买车的人是不懂车的随大流而已，不像国外，国内是第二波 汽车潮，国外是上百年了，对车的理解和概念跟我们不一样，没事家里如果钱多的话，建议自己喜欢什么就买什么，如果家里生活普通百姓人家的话，还是综合考虑一下吧

理论上讲结构越简单出问题的几率越低，其实这正说明了电车出问题的概率比油车底的多，零件数量，机械结构都差很多，从油箱到发动机要多少零部件，而从电池到电机只需要一个电控。油车发展时间长，给了人们一种更稳定的假象而已，电车的缺点是发展时间短技术不成熟，如果电车比油车更复杂为什么那么多新势力可以这么容易的开始造车呢，经过这些年的发展电车已经越来越成熟了，缺点是现在的电池技术还是有缺陷。机械和电子之争在手表和相机领域已经发生过了，后者替代前者几乎是必然的。主动迎合和被动接纳取决于个人的认知。

老一辈是这样的我之前开途观，定了岚图free才跟我爸讲，我爸问我为啥换我说之前的六年了养护成本高油价又贵，我爸说那你可以换个小排量的油车，我就很不理解，我换个车还越换越小了是图啥反正他不喜欢我也已经定了（我出钱）

目前油车技术已经到顶了，是属于极其成熟的产品，新能源确实不成熟，今年的新技术，明年后年就落伍了，这个时候你是换车还是不换车？尤其是过几年固态电池上市了，那充电速度和续航，你就不流口水？或者明年后年上新技术，电池有个啥突破，你手上的这个只能这个充电速度，还要承担碰撞瞬间起火的风险，你爸说的没错，新能源目前就是不成熟，所有产品都是过渡期。 但是！还是那句话，谁出钱谁决定！ 最后还是劝你一句，深蓝s7这个价位能买到很多性价比和气场很足的油车。

新能源要综合考虑，比如地区，有些地方冷，路况不好，就不适合，其次，不要以为新能源车费用低，3年以后该高还得高，油车比较直观，哪都能去，有油心里就有底，电车呢？有电心里都没底当然，如果要买就买大续航，上混动，挑那些技术比较成熟的车型

如果是你的父亲也要出钱的话建议听你父亲的建议上油车，国产油车也不错，那时候我爸看到亲戚买了哈弗h6他说能看到我以后买个这种车他就心满意足了，可惜几年前他就走了，他是那种喝酒上瘾很厉害的，吃出病了，发病还没有到医院就没了，走之前唯一的对话就是我说了他一句成天就知道喝酒，现在想着特别后悔，趁父母安康的时候多孝顺他们，听他们的话，尽量不争吵，现在我买车了但是他已经不在几年了，子欲养而亲不待，好好考虑考虑兄弟

我买车前我父亲也不是很支持电车，直到我带去试驾了一下 我爸彻底被电车征服了。 电车的静谧性，平顺性，提速迅捷性都是开油车体验不到

如果你一年开不了多少里程，比如2万公里以下，请买个燃油车，稳稳当当开个10年不用担心维修费。如果你开的公里数很多可以考虑混动增程这些，你老爹还是懂车，听你老爹的没错，车最终还是个工具，稳定可靠最重要，不要被那些大屏，冰箱，什么稀奇古怪的东西吸引。

国内一大批网约车都在用电车跑，70-80万公里的一大堆，没换过电池，给他看看

我是支持大家买电车的，虽然我自己选油车，这是真心的！ 因为电车多了，油价可能会好一点。还有长途出行，和油车相比不少电车是不敢跑长途的，可以缓解车流量。 唯一希望的是，高速上电车最好到右边开，别挡道。另外充电桩别装在车库和楼下，最好把电车单独画停放区，以免火烧连营！

先别说新能源怎么样，你先研究下车险费用就行了，保险公司为什么上调新能源汽车价格？可能是出险率和维修费用要比油车高得多， 如果你后期入保险无压力，那无所谓，这个s7不算保险价格很贵的，贵的是特殊一体化纯电的，但是比起油车来肯定出险率高， 建议你多打听下保险费用，

强烈建议你新能源，跟你聊两句我自身的经验，2018年我买了台雅阁混动，当时太多人劝说技术不成熟辐射之类的，到现在快14万公里了48升油箱一箱油基本上平均近900公里，体会过优点后面没有电机的车坚决不买哪怕BBA，22年4月又买了一台增程车，现在快5万公里了，这两台是丁点小问题没出过，开起来电车质感行云流水谁用谁知道！

增程没有发动机的低效率，所以发动机不坏，也没有电车续航焦虑，技术比燃油车技术还早很多年，想当稳定可靠

五十多年老司机，毛豆Y刚出就买了，天天到处溜，说的是我们家的老爷子。买完你给老人家看花销账单他就会乐了，油费是电费的近十倍，享受当下，等成熟了也没红利了，另外得等几年谁知道，满街都是又不是做小白鼠，买了就安心了。

新能源的节能利好，绿牌利好，减税利好，逐渐被各大厂商经销商通过有计划的涨价吃回去了。混动这种复杂系统缺陷造成的不便，实则全靠消费者自担。对比两轮产业，传统燃油赛道奋起追赶进展不输；新能源电瓶车发展已久，早已领先，那如果出混动了就有值得信赖的技术基础。对比之下，消费者对新能源汽车的隐忧也非空穴来风了，同样是关注造车技术进展的新一代，担忧的也不在少数。只能说，如果未来新能源发展成熟，肯定有帖主买车支持的功劳。另外家里人和你分享各自的经验知识，本意都是好的，只是表达方式受限于年代水平，可能不中听，领了好意就得了，最终自己冷静决定就好

只能说明你收入一般，混的也一般，当你的收入大幅领先你父亲的收入时，他自己就知道他的认知和你不是一个层次，你说什么他都不会反驳你，而你现在最多就月入过万可能都不过万，所以他觉得你不如他，也怕你被骗，很正常。

很简单，直接先下手为强，你自己都说自己出钱了，有什么好吵的，买回来了给你爸开几圈，你爸就会接受了都是嘴硬而已，别问我怎么知道，因为我爸跟你爸一样开了大半辈子的出租车和公交车司机，思想也是很老派眼里只有日系车，但是开了我买的新能源还不是一样经常开，只是嘴硬不说而已

作为汽车行业的从业者，个人建议楼主，买油车，，我就是随便说说，，